Durante a Guerra de 1812, este burgo serviu de quartel-general militar para as forças americanas postadas na fronteira do Niágara. Embora tenha sido totalmente queimada pelas forças britânicas durante a Batalha de Buffalo, a cidade acabou ressurgindo das cinzas para servir como o terminal oeste do Canal Erie. Na virada do século 19, Buffalo havia se transformado em uma cidade próspera, repleta de moinhos de farinha, siderúrgicas e ferrovias que se mostraram essenciais para o comércio com o Ocidente.
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Washington, D.C. pode ser a capital de nossa nação hoje, mas você sabia que esta humilde cidade no sudeste da Pensilvânia já serviu como sede do governo? Depois que os britânicos capturaram a capital temporária da Filadélfia durante a Revolução Americana, o Congresso Continental fugiu para Lancaster, tornando-a a capital por 24 horas. Infelizmente, a designação não pegou; fugindo dos britânicos, o Congresso fugiu novamente, desta vez para York, na Pensilvânia.
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Mais antiga que a própria América, Detroit foi fundada como um movimentado posto de comércio de peles no início do século 18, mas ganhou fama e fortuna como a Motor City, a sede da indústria automobilística americana. Infelizmente, falta de diversificação na economia local e incerteza nas "Três Grandes" fabricantes de automóveis - Ford, General Motors e Chrysler - levaram a dificuldades econômicas das quais a cidade ainda é recuperando.
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Cleveland ganhou seu lugar no mapa quando se tornou um ponto crítico no Lago Erie para o embarque de matérias-primas como minério de ferro e cobre. Mas realmente atingiu o grande momento em 1870, quando John D. Rockefeller escolheu Cleveland como sede de sua empresa, a Standard Oil, que acabaria supervisionando mais de 90% das refinarias de petróleo do país.
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Oito em cada dez americanos vivem nos subúrbios, uma tendência que poderia nunca ter surgido se não fosse por Levittown. Nascida do boom imobiliário pós-Segunda Guerra Mundial, a cidade se tornou o primeiro subúrbio produzido em massa nos EUA em 1951. Embora arquitetos contemporâneos e planejadores urbanos tenham adaptado o layout original de casas pré-fabricadas de Levittown para apresentar habitações com mais variedade arquitetônica, a cidade permanece um arquétipo para os subúrbios modernos desenvolvimentos.
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Em uma tentativa de diminuir a escassez de moradias e criar uma comunidade cooperativa de trabalhadores federais de renda média, este experimento cidade foi fundada em 1937 como a primeira e maior das três comunidades planejadas nascidas do Novo Combinado. A inovadora cidade de 6 milhas quadradas, que incluía um café, mercearia e casas que estavam lotadas por entrevistas envolvidas com candidatos a imóveis, serve de modelo para as cooperativas públicas dos dias modernos.
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"A Capital Mundial dos Seguros", como Hartford é conhecida, vendeu sua primeira apólice de seguro contra incêndio em 1794. Em 1950, quando a população da cidade havia crescido para 177.000, Hartford era o lar de gigantes do seguro que iam de Aetna a The Hartford, muitos dos quais permanecem no bairro de Asylum Hill até hoje.
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Albany fez seu nome durante o final do século 18 ao início do século 19 como um centro de transporte - tanto por terra quanto por mar. A localização da cidade na extremidade leste do Canal Erie, juntamente com seu rápido desenvolvimento de pedágios e ferrovias, levou-a a se tornar um grande exportador de ferro e madeira serrada, oferece um grande número de empregos industriais e serve de escala para os pioneiros a caminho de Buffalo e Michigan.
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Foi a próspera indústria do turismo de Atlantic City, do final do século 19 ao início do século 20, que acabou ganhando o apelido de "O Parque do Mundo". o as distintas inovações arquitetônicas e culturais da cidade (incluindo um calçadão em 1870 e a invenção do caramelo de água salgada em 1883) consolidaram sua reputação como um resort Cidade. Embora o turismo tenha declinado após a Segunda Guerra Mundial - e levado as fortunas da cidade com ele -, a ascensão de seus cassinos na década de 1970 permitiu que ele recuperasse a proeminência como o paraíso dos jogadores.
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Se você já olhou maravilhado para um arranha-céu imponente, você tem que agradecer a Belém. Bethlehem Steel Corporation, fundada em 1857, desenvolveu a "viga em I" amplamente utilizada em arranha-céus de aço. A produção impressionante da empresa, que incluiu blindados e navios de guerra para as tropas dos EUA em ambos os mundos Guerras, a tornou a segunda maior produtora de aço do país entre meados do século 18 e meados do século 19 século.
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Como o terminal leste da Estrada Nacional, a primeira grande rodovia do país construída com fundos federais, Cumberland facilitou a migração para o oeste entre o início e meados do século 19 para terras recém-adquiridas após a Louisiana Compra. A estrada de 620 milhas também estabeleceu Cumberland como uma cidade rica em indústria, com depósitos consideráveis de carvão, ferro e madeira.
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Antes do furacão Galveston atingir a costa em 1900 e devastar a infraestrutura e as indústrias da cidade, Galveston era a maior cidade do Texas e um dos maiores portos do país. A "Cidade Rainha do Golfo", como Galveston era conhecida em seu apogeu no início ao final do século 19, a cidade estabeleceu a primeira base naval, prensa de algodão, escola paroquial e companhia de seguros no Estado.
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A Florida East Coast Railway, concluída em 1885, transformou St. Augustine em uma cidade resort de inverno para a alta sociedade americana no início do século XX. Entre 1887 e 1888, o industrial Henry Flagler supervisionou a construção do Moorish Ponce de Leon e Hotel Alcazar, em estilo revivalista, que estabeleceram esta cidade como a região da costa leste Riviera Americana.
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Baltimore é o lar de muitas novidades importantes, incluindo a primeira agência dos correios dos EUA em 1774 e a primeira linha telegráfica em 1844. No entanto, o Inner Harbor de Baltimore provou ser um importante primeiro para inúmeros imigrantes nos séculos 19 e 20, que podem contar com o local como o local onde deram seus primeiros passos em solo americano.
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Fundada em 1620 pelos Pilgrims como o primeiro assentamento permanente na Nova Inglaterra, Plymouth foi a capital da Colônia de Plymouth até ser integrada à Colônia da Baía de Massachusetts em 1691. A cidade, em homenagem à cidade inglesa de onde o navio Mayflower partiu, sediou o primeiro Dia de Ação de Graças, e acredita-se que as leis e normas sociais dos habitantes da cidade tenham influenciado os criadores dos EUA. Constituição.
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Hamptons demonstrou seu poderio militar ao longo do século 21 com o estabelecimento da base da Força Aérea de Langley. Durante a Guerra do Vietnã, a base da Força Aérea de Langley serviu como área de espera para as famílias da Força Aérea aguardarem até que seus entes queridos retornassem aos Estados Unidos.
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Enquanto os Confederados e a União lutavam no campo de batalha, uma silenciosa revolução literária estava ocorrendo nesta cidade da Nova Inglaterra. Entre meados do século 19 e início do século 20, a cidade serviu de ponto de encontro para os Poetas Fireside - um grupo de escritores da Nova Inglaterra, incluindo Henry Wadsworth Longfellow, Oliver Wendell Holmes e William Cullen Bryant, cujos poemas cheios de moralidade cativaram tanto os leitores que eles criaram o hábito de se reunir junto ao fogo em casa para estudar eles.
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Portsmouth se estabeleceu como um retiro arquitetônico proeminente entre os séculos 17 e 19, usando os despojos de sua sucesso de longa data na indústria de construção naval para financiar a construção de uma série de requintadas obras de estilo federal, colonial e vitoriano edifícios.
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Após a Guerra Civil, a então próspera cidade marítima de Providence voltou suas atenções para a manufatura. Entre a era pós-guerra e o início do século 20, a população triplicou à medida que a cidade se tornou seu lar a mega fábricas de manufatura que produziam produtos muito procurados, como têxteis, joias e maquinários.
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