Não é a bomba. Peguei a folha de especificações e estou fazendo os testes de acordo com a folha. No primeiro teste, que é para o temporizador, tenho a tensão correta em 3 dos 4 pinos 120V, a 4ª leitura deve ser 0 e é 36V, este é o pino 1. Isso me leva ao próximo teste, que é verificar os contatos do cronômetro, mas não consigo descobrir como puxar o botão do cronômetro, sem falar que nem sei se os contatos estão expostos ou fechados. Qualquer pessoa que possa ajudar na remoção do botão, eu realmente apreciaria. Esta é uma unidade de empilhamento, então o botão fica na frente. Acho que é relativamente fácil, mas tem que ser feito corretamente ou o cronômetro será destruído. Isso me leva à minha próxima pergunta, que é. Se a tensão estiver errada e os contatos estiverem OK, isso indicaria que o cronômetro está ruim? O próximo teste é para o conjunto de controle de velocidade, mas meu palpite é que isso não pode ser feito a menos que passe no teste do cronômetro. Eu realmente preferiria que o problema fosse o cronômetro, já que custa US $ 68 em comparação com o controle de velocidade, que custa quase US $ 170. Eu odeio jogar peças em qualquer coisa e, claro, ***** não ajuda em nada. Qualquer pessoa com alguma sugestão, obrigado antecipadamente