- Manobras agressivas estão fora de cogitação aqui. Você não está em uma pista de corrida com pneus pegajosos, então sua mudança de direção acentuada não vai acontecer. O que você deseja fazer é suave, mas deliberadamente, fazer sua mudança direcional.
- Vá mais devagar, não há prêmio no final da esquina. Reduzir a velocidade permite que os pneus de inverno tenham mais aderência e tenham mais hipóteses de chegar ao outro lado.
- Freie antes da curva. Frear no meio de uma curva pode virar o carro e cair em uma vala. Se você frear antes da curva enquanto ainda está viajando em linha reta, terá mais força de frenagem e menos chance de virar o carro.
- Não toque no pedal do acelerador durante uma curva. Assim como frear no meio do caminho, acelerar pode tornar o carro instável.
Frenagem
- Fácil, parceiro, jabs rápidos, pancadas e aplicativos em pânico irão perturbar a dinâmica do carro, potencialmente fazendo com que você gire ou perca o controle. Ser suave e modular levemente o pedal do freio, sentindo a gagueira do ABS para determinar quanto mais, ou quanto menos, a entrada é necessária. Se estiver gaguejando como 0,25 centavos Monte-os, Cowboy! cama de motel, recue. Se estiver estável e suave, você pode aplicar um pouco mais de força até chegar a uma parada.
Acelerando
- Tal como a travagem, suavidade e um toque leve são tudo quando se trata de acelerar na neve. Você não pode simplesmente pisar no acelerador, você tem que suavizar para que os pneus tenham uma chance de agarrar a neve e o gelo.
Juntando tudo
- Não há necessidade de ir além do limite de velocidade e se você for um pouco mais devagar, terá mais tempo para reagir a obstáculos, impedimentos, outros motoristas não prestando atenção ou acreditando que estão conduzindo deuses, mesmo enquanto derrapam em um fosso.
- Dê a si mesmo um espaço extra entre você e os outros. Aumenta a distância e dá-lhe mais tempo para abrandar.
- Olhe para frente, não mantenha seus olhos focados no que está bem na frente do carro. Se você vir um acidente a alguns metros de distância, você terá mais tempo para reagir.
- A prática leva à perfeição. Sempre que você tiver a chance de praticar com segurança, faça-o. Quanto mais você entender o que sentir, maior será a probabilidade de saber como se opor e sair do outro lado com segurança.
Você fez isso!
Propaganda
Foto: depositphotos.com
Dicas de um profissional
Ao longo dos anos, The Drive’s editores fizeram amizade com profissionais de toda a indústria. Para esta tarefa específica, pedimos ao nosso amigo Trevor Wert, que é um dos instrutores da Escola de Rally DirtFish em Snoqualmie, Washington, para nos dar suas principais dicas para dirigir com segurança na neve. Você vai querer prestar atenção.
Olho para cima
A única coisa que eu pessoalmente me concentro muito no DirtFish é ter uma boa visão, mas é ainda mais importante quando você está dirigindo na neve. Uma das coisas incríveis sobre o corpo humano é que ajustamos naturalmente o que estamos fazendo com base no que estamos focados, incluindo olhar para onde você quer ir. Naturalmente, seu corpo fará tudo o que for necessário para chegar lá, então o que quer que você faça, NÃO olhe para o objeto que está tentando evitar, você vai acertá-lo.
Desacelerar
Desacelerar! Condições escorregadias aumentam o tempo e a distância que leva para parar e / ou reduzir a velocidade. Há menos tração disponível para o seu carro parar, virar e acelerar, portanto, qualquer movimento na neve e / ou gelo vai demorar muito mais do que mesmo na chuva. A desaceleração permite que haja tempo para processar as situações, reduz a tendência de um veículo de continuar em linha reta e, se nada mais, limita o tempo que leva para parar.
Sair da sala extra
Como todos sabemos, dirigir em condições escorregadias é imprevisível. Se sabemos que leva mais tempo para desacelerar, também sabemos que não deixa muito espaço para parar ou virar. Se nos aproximarmos de um cruzamento ou seguirmos um carro na mesma distância que faríamos no seco, não nos deixamos a opção de desacelerar, parar ou virar se o inesperado acontecer.
Propaganda
Não entre em pânico
Para a maioria dos motoristas, se um slide acontecer, muitas vezes é uma experiência desagradável (a menos que você esteja na DirtFish, nós adoramos!). Isso causa uma situação de “congelamento” ou reação exagerada e, infelizmente, nenhum dos dois termina bem. Ao permanecer calmo, o motorista consegue pensar com mais clareza e encontrar maneiras de consertar a situação, em vez de piorar as coisas. Em última análise, a melhor situação é não ter problemas, em primeiro lugar, seguindo as duas primeiras recomendações.