Olá:
Recentemente, um empreiteiro consertou o corrimão da minha casa. A mancha no corrimão agora está descascando em vários lugares; principalmente a parte inferior do trilho e as bordas inferiores, mas o descascamento também está ocorrendo nos postes e nas laterais dos trilhos, em menor grau. O empreiteiro me informou que ele só precisa "consertar" os danos, repassando as áreas que estão descascando e, em seguida, repassando e revestindo essas áreas. Ele não acredita que todo o trilho precise ser feito.
De alguma forma, isso não parece razoável para mim. A mancha está descascando porque este empreiteiro não removeu todo o poliuretano antes da coloração. A integridade do sistema ferroviário parece-me, portanto, totalmente suspeita e exigiria uma remoção TOTAL ou resanding... a superfície não pode ser repintada ou reparada como afirma o empreiteiro, mas deve ser removida completamente em todo o sistema ferroviário para garantir que todas as áreas problemáticas foram encontradas. Estou correcto? E em caso afirmativo, qual é a abordagem recomendada para garantir que todo o poliuretano seja removido com sucesso antes da nova aplicação?
Processar,
Você pagou pela decapagem e coloração completas da primeira vez e essas áreas foram meio que ignoradas?
Como alternativa, ele deveria apenas fazer uma tira parcial das áreas desgastadas, como a parte superior do corrimão, e depois colocar uma tinta tipo esmalte em todo o corpo?
Obviamente, você não está feliz com os resultados, mas me parece que você está pedindo um pouco demais do empreiteiro para descascar todo o trabalho devido a falhas em áreas específicas que podem ser corrigidas.
Use sua miniatura para testar áreas que parecem estar OK. Faça um grande esforço para levantar o acabamento. Se você conseguir encontrar várias outras áreas com falhas, terá um argumento para refazer totalmente.
Muito obrigado pela sua resposta... Em resposta às suas perguntas:
Eu paguei o empreiteiro para descascar, tingir e envernizar totalmente. Desde que publiquei minha mensagem original, testei outras áreas do corrimão e encontrei MUITAS áreas problemáticas que seria seguro dizer que há menos áreas boas do que ruins. A maior parte da mancha / camada de poliuretano pode ser removida usando a abordagem de "miniatura"... e uma tira de fita adesiva - que usei para marcar algumas áreas - tira a mancha com facilidade! (Eu não acho que a mancha deve se levantar tão facilmente com a fita adesiva 3M !!!) O revestimento de poliuretano original é totalmente visível sob a mancha descascada. Desnecessário dizer que descobri mais áreas que podem ser destacadas do que não. Tenho a impressão, ao ler em sites como este, que a melhor maneira de remover o poliuretano é com um removedor químico... esse lixamento nem sempre faz o trabalho tão bem quanto necessário. Se o poliuretano não for totalmente removido, nenhuma nova mancha terá chance de aderir. Tenho a impressão, a partir de orçamentos escritos e conversando com este empreiteiro, que ele pensou que o trabalho envolvia um simples "lixamento leve". Em outras palavras, ele não tinha ideia "verdadeira" de como lidar profissionalmente com o trabalho. (Minha pena por não reconhecer essa falha em seu serviço antes de contratá-lo!)
Obrigado novamente por seu conselho... Ainda estou tentando determinar a melhor próxima abordagem... ou seja, como obter o acabamento antigo de uma vez por todas... Pretendo pintar o corrimão da próxima vez, mas sei que ainda preciso de uma superfície totalmente preparada.
As áreas de teste deveriam ter sido feitas para determinar exatamente qual procedimento seria seguido.
Eu pessoalmente não gosto (e raramente uso) poliuretano por muitos motivos, então não posso dizer se seu plano falhou desde o início.
Sobre laca ou goma-laca, é possível "ensanduichar" uma mancha de esmalte sob um novo verniz sem muito trabalho de preparação. O novo solvente de acabamento (laca ou goma-laca) amolecerá o acabamento antigo e ligará a ele 100%
Acredito que você tem direito a um reembolso de 100%, com base nos fatos declarados.
Mesmo que você obtenha 0% de reembolso, contrate um empreiteiro diferente para corrigir o problema.
Ao obter novas estimativas, peça tinta vs. mancha, e você pode acabar com um preço mais baixo na tinta.