Os turistas que desejam alimentar seus fãs de história interior podem passar um dia na Vila Batsto, o local de uma fábrica de ferro que fabricou suprimentos para o Exército Continental durante a Guerra Revolucionária. Localizada perto da floresta estadual de Wharton, ideal para caminhantes, a vila foi construída em torno da fábrica em meados do século XVIII. Embora a última casa tenha sido desocupada em 1989, os visitantes hoje ainda podem ver mais de 40 locais e estruturas, incluindo chalés, um moinho de grãos, a mansão Batsto e uma agência dos correios que ainda é operativo.
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Riqueza e tragédia estão ligadas em Gilman, que surgiu durante o boom da prata no Colorado no final de 1800. Um fluxo constante de metais preciosos foi extraído por mais de um século - enquanto subprodutos tóxicos foram despejados nos riachos e no solo. A Agência de Proteção Ambiental finalmente evacuou a cidade em 1984. Hoje, a área permanece proibida enquanto a limpeza continua, mas os turistas curiosos podem ver as casas vazias da Rodovia 24.
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O carvão foi o recurso que impulsionou a fundação da Segundo e alimentou a economia local até o fechamento das minas em 1960. Hoje, a população oscila entre 100 e 150. No entanto, conforme a cidade escorrega para a obscuridade, os turistas ainda são atraídos para a região pelas caminhadas, vida selvagem e beleza natural das montanhas Sangre de Cristo e do Lago Norte.
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A Scotia foi construída na década de 1880 pela Pacific Lumber Company, que declarou falência em 2008. Ao contrário de muitas outras cidades empresariais, no entanto, a Escócia sobreviveu mesmo depois que os recursos locais foram esgotados. Embora a cidade de 850 residentes mantenha uma serraria em funcionamento, ela está fazendo a transição para a independência diversificando sua economia. Agora, ela se apresenta como uma parada turística para os viajantes a caminho das florestas de sequoias.
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Banker J. P. Morgan foi um dos primeiros investidores na mineração do Alasca, incluindo as minas de cobre Kennecott. Mas em 1938 o minério de cobre foi esgotado e a cidade fechada. Então, depois de décadas em mãos privadas, o Serviço Nacional de Parques adquiriu a propriedade em 1998. Hoje, os visitantes de verão que visitam a cidade podem apreciar a vida dos mineiros cujo trabalho alimentou a revolução tecnológica da América.
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O arquiteto de Marktown imaginou um lugar onde os carros estacionavam nas calçadas e as ruas eram usadas para caminhar. Foi estabelecido pela Mark Manufacturing Company como uma comunidade planejada para trabalhadores em indústrias da área, mas apenas 10 por cento da cidade foi construída antes que a construção fosse interrompida. Nos últimos anos, conforme as casas foram lentamente vendidas e demolidas, os moradores se preocupam com seu futuro e lutam por seu lugar único na história americana.
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Estabelecida como uma cidade mineira de cinábrio, a população de Terlingua aumentou para 2.000 em meados de 1800. Apenas um punhado de pessoas ainda vive na área hoje, mas milhares de gourmets invadem a minúscula cidade todo mês de novembro para o cozimento anual do chili. Por menor que seja, Terlingua oferece suporte a uma cultura próspera e tem muito para interessar os caminhantes, campistas e outros tipos de atividades ao ar livre.
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Descrito pelo residente de longa data David Martin como "Mayberry, EUA", McDonald é um regresso a pequena cidade da América. A antiga cidade manufatureira foi construída pela Carnegie Steel Co. (mais tarde conhecida como U.S. Steel) para abrigar seus trabalhadores e proporcionar um senso de comunidade. Embora a fábrica tenha fechado em 1979, uma parte dela foi reaberta em 1981 como McDonald Steel. Embora tantas outras cidades empresariais tenham falhado, esta comunidade de mais de 3.000 residentes ainda está forte hoje.
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Uma vez que abrigou uma fábrica de tijolos em expansão nos anos 1850, Haydenville hoje oferece aos viajantes a beleza misteriosa de lugares abandonados. No entanto, não é uma cidade totalmente fantasma, já que as pessoas ainda vivem nas casas de tijolos envidraçados de Haydenville. Mas se você visitar, vá com cuidado: um túnel parcialmente destruído, anteriormente usado pela fábrica de tijolos, tem uma reputação fantasmagórica e permanece fechado ao público por questões de segurança.
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Trabalhadores afro-americanos foram recrutados por proprietários de minas de carvão de Iowa durante as greves trabalhistas da década de 1890. Em 1910, porém, trabalhadores europeus e afro-americanos viviam e trabalhavam lado a lado, e seus filhos frequentavam escolas integradas. Embora sua vida útil tenha sido de apenas 20 anos, Buxton ainda é famoso por seu impacto singular nas relações raciais.
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Uma vez que abrigava a maior serraria do Sul, Graysonia, que foi fundada pela Arkadelphia Lumber Company em 1907, está agora quase completamente apagada. Na verdade, em 1950 a população era 0. As poucas estruturas restantes emprestam pathos à paisagem, e um antigo cavalete de ferrovia é um dos favoritos dos fotógrafos. No entanto, exploradores aventureiros devem tomar as precauções adequadas, pois a cidade está isolada e em ruínas.
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Cortesia dos Arquivos do Estado de Arkansas
Livermore levou uma vida plena, mas breve. Fundada na década de 1870 pelos irmãos Saunders, a cidade madeireira teve um bom funcionamento por várias décadas, até ser derrubada por má administração, incêndios, inundações e desmatamento. Em 1940 tinha uma população de 4 pessoas e em 1950 ninguém morava lá. Hoje, você pode caminhar entre as ruínas de tijolos e bétulas e imaginar a vida em tempos idos.
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