În apartamentul meu, am un serviciu de 100 amp, monofazat, în care cele 3 fire principale (2 fierbinți, 1 neutru) care rulează de la clădire în panoul meu sunt din aluminiu.
Există 6 întrerupătoare în total, care funcționează orizontal, care este maxima (2-20 amp, 4-15 amp).
Anii 20 sunt în partea stângă și dreaptă a șirului de 6 întrerupătoare.
Autobuzul neutru circulă orizontal deasupra celor 6 întrerupătoare.
Unul dintre cablurile care duc în cutie conține un fir negru, alb și roșu, restul au doar alb-negru.
Din cablul care conține firul negru / alb / roșu, negrul se conectează la întrerupătorul 20amp din stânga, iar roșul se conectează la întrerupătorul de 15 amp care este al patrulea din stânga, în timp ce albul intră în neutru autobuz.
Restul de întrerupătoare sunt conectate pur și simplu de culoare neagră la întrerupător, albi la magistrala neutră.
Acesta este aspectul acestui panou.
Problema pe care o am este că firul neutru principal se încălzește până la punctul de topire a izolației firului (mai ales la capăt și ceva mai mult dincolo de el). Acest lucru se întâmplă de obicei atunci când am A / C pornit (A / C este pe propriul său circuit), dar am observat că se întâmplă cu alte aplicații activate.
Tom O
01:08 PM | 18.09.04
Membru din: 17.09.02
476 de postări pe viață
Strângerea unei conexiuni libere care implică sârmă de aluminiu nu va face treaba. Deteriorarea a fost adusă fie conductorului, fie știftului, fie s-a format un strat de oxidare greu. Oxidul de aluminiu nu este un bun conductor de electricitate.
Conexiunea a fost probabil slabă pentru început sau încetarea nu a fost realizată corect. Acest lucru a cauzat căldură, care a determinat și oxidarea conductorului de aluminiu și poate fi deteriorat interiorul urechii și acest lucru a provocat mai multă căldură care a provocat ...
Oricum, cel puțin, neutrul trebuie extras, tăiat înapoi la noul conductor și re-terminat. Cel mai bun mod ar fi să aplicați un antioxidant pe conductor și să-l frecați în conductor cu o periuță de dinți din alamă sau oțel inoxidabil. Acest lucru va sparge stratul de oxid și îl va împiedica să se reformeze.
În timp ce conductorul este scos din clemă, curățați interiorul clemei și căutați urme de arsură sau deteriorări prin coroziune. Dacă vedeți oricare dintre ele, nu folosiți clema. Majoritatea producătorilor realizează o clemă pentru autobuzul lor neutru pe care o puteți instala, care se va ocupa de un conductor mare, cum ar fi firul neutru principal.
Tom