Я хотел бы знать хороший источник инструкций по замене двух секций проезжей части 10 'x 20'. В частности, компенсационные швы, размер сечения (четыре 5 x 10 футов), протяжка и отделка.
Деформационный шов следует размещать в любом месте, где новый бетон соприкасается со старыми секциями или любой другой твердой поверхностью, например, морозостойкими стенами ворот гаража, фундаментом дома и т. Д. Сечения не должны быть больше 5X5. Вся поверхность должна быть армирована проволочной сеткой. Если вы паркуете только автомобили, то сетка 6x6 / 10x10 подойдет. Однако, если вы паркуете грузовики, используйте дорожный коврик размером 6x6 / 6x6. В обоих случаях первое число - это размер квадратного отверстия, а вторые два - калибр провода. Дорожный коврик лучше всего использовать в листах. Вызов автобетоносмесителя, чтобы доставить бетон в готовом виде. Для двух областей 10x20 при толщине 4 дюйма вам потребуется 5,5 куб. Ярда на 6 дюймов, вам потребуется 8 ярдов. Это число включает коэффициент потерь 0,5 куб. Заливайте бетон с оседанием не более 5 дюймов. Водитель будет знать, что это значит. Разложите бетон граблями, затем выровняйте его 12-футовой 2x4, чтобы получить желаемую плоскость. Используйте деревянную опалубку или существующий бетон в качестве опоры для стяжки. Купите или арендуйте поплавок с подходящими выдвижными ручками, чтобы легко покрыть все области. После того, как поверхностная вода рассеется, еще раз проведите поплавком, чтобы добиться гладкости. Используйте инструмент для обрезки кромок, чтобы закруглить подушечки, и канавку, чтобы сделать небольшие квадраты. Держите бетон влажным с водяным туманом из шланга в течение как минимум 7 дней, чтобы предотвратить слишком быстрое высыхание и растрескивание бетона. Кроме того, если вы живете в холодном климате, рассмотрите возможность установки стержней в существующий бетон, а также через любой компенсатор. в новый бетон (оберните один конец стержня строительной бумагой, чтобы он мог двигаться в бетоне при расширении и сжатии)