У каждого автомобиля разные детали, разные жидкости, разные условия вождения и разные водители, которые требуют разного ухода и внимания. При планировании графика технического обслуживания лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации или узнать у местного дилера о вашей конкретной поездке. Однако общие правила применяются к большинству новых автомобилей.
Этот график основан на плановом техническом обслуживании у дилеров довольно среднего автомобиля - переднеприводного автомобиля 2020 года выпуска. Hyundai Tucson с 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и автоматической коробкой передач, который ездит в среднем на 12000 автомобилей в год. миль. Здесь мы показываем расписание первых 30 000 миль.
Для фанатов DIY мы также установили приблизительные сроки обслуживания или замены различных автозапчастей.
ВАЖНАЯ ЗАМЕТКА: Это рекомендации, а не закон. Всегда соблюдайте правила и рекомендации, содержащиеся в руководствах для вашего конкретного автомобиля и в инструкциях к имеющимся деталям. Каждый автомобиль индивидуален.
Аккумулятор: Заменять каждые 3-5 лет
Тормозные колодки: Проверяйте каждые 5000 миль, заменяйте каждые 25000-65000 миль
Тормозные роторы: Заменять примерно каждые 40 000-70 000 км.
Тормозная жидкость: Заменяйте примерно каждые 20000-50 000 миль, в зависимости от автомобиля
Шаровые шарниры: Осмотрите и при необходимости замените
Втулки: Осмотрите и при необходимости замените
Воздушный фильтр салона: Замена примерно каждые 10 000-15 000 км.
Охлаждающая жидкость: Современная охлаждающая жидкость с увеличенным сроком службы рассчитана на срок службы пять лет или около 150 000 миль, однако некоторые универсальные охлаждающие жидкости рассчитаны только на 30 000–50 000 миль. Прочтите инструкции в руководстве пользователя и подробную информацию о выбранной охлаждающей жидкости. Также обратите внимание, что сама охлаждающая жидкость остается на долгое время, поэтому очень важно проверять уровень охлаждающей жидкости еженедельно или ежемесячно.
Дифференциальная жидкость: Следуйте инструкциям и спецификациям производителя.
Воздушный фильтр двигателя: Замена каждые 10 000-20 000 км в зависимости от состояния
Топливный фильтр: Заменяйте примерно каждые 20000-60000 миль, но консультируйтесь со спецификациями производителя.
Рекламное объявление
Фары и задние фонари: Заменить попарно обе фары или задние фонари, когда одна погаснет.
Шланги: Осмотрите и при необходимости замените
Пакеты катушек зажигания: Заменять примерно каждые 100000 миль
Замена масла, в зависимости от типа и возраста автомобиля, а также типа масла.
Масляный фильтр: Менять каждые 3000-15000 миль
Жидкость гидроусилителя руля: Следуйте инструкциям и спецификациям производителя.
Змеиный пояс: Осмотрите и, возможно, замените примерно через 40 000–60 000 миль, замените в любом состоянии через 90 000–100 000 миль.
Шоки: Осмотрите во время замены тормозных колодок и замените при необходимости.
Свечи зажигания: Заменять примерно каждые 20000-40 000 км
Провода свечей зажигания: Проверить при замене свечей зажигания, при необходимости заменить
Стойки: Осмотрите во время замены тормозных колодок и замените при необходимости.
Ремень ГРМ: Осмотрите примерно на 60 000-100 000 миль
Протектор шины: Протектор шин можно легко проверять ежемесячно с помощью теста с монетами, а шины следует менять примерно каждые 5000 миль.
Давление в шинах: Обойдите машину и делайте проверку зрения один раз в неделю (или каждый день) и используйте манометр для проверки давления примерно раз в месяц.
Вращение шин: Поворачивайте примерно каждые 5000 миль
Трансмиссионная жидкость: Заменить примерно через 100 000 км
Жидкость для омывателя лобового стекла: Заменить, когда закончится
Дворники: Заменяйте примерно каждые 6-12 месяцев.
Фото: depositphotos.com