Foto: istock.com
A: Ne glede na to, ali ste izkušen avtodom z novim avtodomom ali novinec v avtodomu, je zaščita vaše naložbe z zavarovanjem pametna izbira. Kakšno vrsto zavarovanja potrebuje avtodom, je odvisno od vrste avtodoma in lastnikove tolerance do tveganja. Nekatera zavarovanja avtodomov delujejo kot avtomobilsko zavarovanje, druge vrste kritja pa so podobne nekaterim kritjem, ki jih zagotavlja zavarovanje lastnikov stanovanj.
Vsak avtodom ali avtodom, ki se vozi in ne vleče, bo potreboval vsaj polico zavarovanja odgovornosti za avtodome. Za avtodome, ki se vlečejo zadaj, kot so pop-up avtodomi in sedla, kritje odgovornosti zajema zavarovalno polico vlečnega vozila. Toda najboljše zavarovanje avtodomov podjetja ponujajo dodatne vrste kritij, ki so namenjene lastnikom avtodomov v pomoč pri popolnejši zaščiti njihovega avtodoma.
Avtodome je mogoče voziti in ne potrebujejo vlečnih vozil za premikanje iz kraja v kraj, saj delujejo kot lastno vozilo in kot prenočišče. Ti razredi avtodomov morajo imeti minimalno osnovno zaščito pred odgovornostjo, da so na cesti – natančen znesek se razlikuje od države do države. Zavarovanje odgovornosti finančno ščiti lastnike avtodomov, če se ugotovi, da so odgovorni za telesne poškodbe in materialno škodo tretji osebi. To kritje krije tudi sodne takse in druge pravne stroške, če nekdo toži lastnika avtodoma po nesreči, v kateri je utrpel hude poškodbe, ali če je nastala velika materialna škoda.
Zavarovanje odgovornosti za telesne poškodbe pomaga pokriti stroške zdravstvenih računov za tretje osebe, poškodovane v nesreči, za katero je odgovoren lastnik avtodoma. Na primer, če voznik avtodoma prevozi rdečo luč in trči v drugo vozilo, kar povzroči resne poškodbe dvema potnikoma bi zavarovanje odgovornosti voznika avtodoma pomagalo pri plačilu zdravstvenih stroškov stroški. Če bi se oškodovanci odločili za tožbo, bi zavarovanje odgovornosti pomagalo tudi pri plačilu obrambe voznika avtodoma in plačilu kakršne koli poravnave do omejitev police.
Kritje odgovornosti za premoženjsko škodo krije stroške popravila, če lastnik avtodoma povzroči nenamerno škodo na lastnini tretje osebe, medtem ko je avtodom na cesti. To lahko vključuje popravilo drugih vozil, na primer avtomobila, v katerega lastnik avtodoma zadene, potem ko je nehote prevozil rdečo luč. Zajema tudi lastnino, ki ni vozila, na primer, če voznik avtodoma po nesreči zaskoči lahek kup med navigacijo v tesnem ovinku ali trči v zgradbo.
Foto: istock.com
Medtem ko je zavarovanje odgovornosti edino zavarovanje, ki ga večina lastnikov avtodomov tehnično potrebuje, se mnogi odločijo svojo dragoceno naložbo zavarovati z dodatnimi Zavarovalno kritje avtodomov. Dve pogosti vrsti zavarovalnega kritja za avtodome sta celovito zavarovanje in zavarovanje proti trku, ki delujeta kot vrsta kritja fizične škode, ki ščiti vozilo lastnika avtodoma.
Celovita pokritost pomaga lastnikom avtodomov plačati škodo na njihovem avtodomu, ki ni povezana s trki. Na splošno zajema dogodke, kot so požar, toča, tatvina ali zadetek jelena na cesti. Zavarovanje proti trčenju pomaga lastnikom avtodomov plačati škodo na njihovih avtodomih po trčenju z drugim predmetom, z izjemo živali. Če lastnik avtodoma po nesreči naleti na svetlobni drog, lahko njegovo kritje za primer trčenja pomaga pokriti stroške popravila lastnega vozila. Kritje za primer trčenja lahko tudi zaščiti lastnika avtodoma, če njegovo vozilo zadene nezavarovan voznik ali voznik, ki je pobegnil.
V primeru kritega incidenta, ki povzroči popolno izgubo, je za zavarovalnice običajno, da uporabijo dejansko denarno vrednost avtodoma, ko določajo, koliko bo izplačano. To pomeni, da bo na primer v primeru nesreče avtodom uničen, bo zavarovalnica lastniku plačala amortizirano vrednost. Zavarovalnica za avtodome lahko ponudi tudi kritje stroškov zamenjave, ki bi pokrila stroške zamenjave avtodoma s podobnim brez upoštevanja amortizacije. Ker bi polica, ki ima kritje nadomestnih stroškov, potencialno izplačala višji znesek kot polica z dejanskim kritjem denarne vrednosti, bodo lastniki avtodomov verjetno plačali višje premije.
Medtem ko se minimalni zneski zavarovanja odgovornosti razlikujejo od države do države, ima vsaka država (razen New Hampshire) določeno obliko zahteve za zaščito odgovornosti. V idealnem primeru bi to pomenilo, da ima vsak voznik na cesti dovolj kritja odgovornosti za plačilo nesreč, ki jih povzroči. Na žalost se nekateri vozniki odločijo za vožnjo brez zavarovanja odgovornosti. Če eden od teh voznikov povzroči nesrečo z avtodomom, lastnik avtodoma ne more povrniti njegovih stroškov popravila iz zavarovanja drugega voznika. Za to vrsto situacije bo lastnik avtodoma morda želel imeti zavarovanje za nezavarovanega avtomobilista. Nezavarovano zavarovanje voznika lahko pomaga pri kritju stroškov škode ali poškodb, ki jih lastnik avtodoma utrpi po nesreči, ki jo povzroči nezavarovan voznik.
Foto: istock.com
Tudi vozniki, ki kupijo zavarovanje odgovornosti, morda nimajo dovolj kritja za plačilo popravil po nesreči, ki povzroči veliko škodo. Podzavarovani vozniki so vozniki, ki kupijo minimalni znesek kritja odgovornosti, ki ga zahteva zakon v njihovi državi. V primeru, da povzročijo nesrečo s škodo, ki presega njihovo mejo kritja odgovornosti, njihovo zavarovanje morda ne bo v celoti pokrilo stroškov za popravilo ali zamenjavo drugih vozil, udeleženih v nesreči, da ne omenjam zdravstvene oskrbe potnikov v teh vozilih zahtevati. Pokritost nezavarovanega in podzavarovanega voznika lastnika avtodoma lahko pomaga pri kritju stroškov, ki nastanejo zaradi nesreče z voznikom po krivdi, ki ni zavarovan ali ima neustrezno omejitev odgovornosti.
Zavarovanje zdravstvenih plačil, ki je del zavarovanja za zaščito osebnih poškodb (PIP) v 12 državah, ki zahteva, lahko pomaga pri kritju zdravstvenih računov voznika avtodoma (in njegovih potnikov), povezanih z nesrečo. Prednost kritja zdravstvenih plačil je, da zagotavlja kritje ne glede na to, kdo je bil kriv, v nasprotju z zavarovanjem odgovornosti, ki se izplača, ko je zavarovanec pravno odgovoren za škodo. Na primer, če je lastnik avtodoma udeležen v nesreči z drugim vozilom in se poškoduje, so njegova zdravstvena plačila pokritost bi pomagala pokriti njihove zdravstvene račune, do omejitev police, tudi če je bil lastnik avtodoma kriv za nesreča.
Tudi zaščita pred telesnimi poškodbami ni omejena le na voznika. Del police zavarovanja zdravstvenih plačil ščiti vse potnike v avtodomu skupaj z voznikom. Lastniki avtodomov, ki želijo svoji polici dodati kritje zdravstvenih plačil, se bodo morda želeli pogovoriti s svojim zavarovalniškim agentom o tem, kako pridobiti kritje. Povečanje pokritosti pogosto spremeni strošek zavarovanja avtodomov. Nekatere zavarovalnice ponujajo popust za več polic za lastnike avtodomov, ki združijo več polic pri istem podjetju. Lastniki avtodomov bodo morda želeli zaprositi svojega zavarovalnega agenta za seznam popustov, da bi videli, ali izpolnjujejo pogoje.
Standardno zavarovanje odgovornosti za avtodome je zelo podobno polici avtomobilskega zavarovanja – pomaga pokriti stroške lastninske škode in poškodb v primeru, da je voznik kriv za nesrečo na cesti. Toda kaj se zgodi, ko lastnik avtodoma postavi tabor za noč?
Lastniki avtodomov bodo morali skleniti zavarovanje odgovornosti za dopust, da se zaščitijo, ko je avtodom parkiran v kampu. Zavarovanje odgovornosti na počitnicah zagotavlja kritje odgovornosti, ko je avtodom v določenem kampu. Če se gost iz sosednjega kampa poškoduje v bližini avtodoma zaradi malomarnosti lastnika avtodoma, lahko kritje odgovornosti za dopust pomaga pri plačilu zdravstvenih računov in morebitnih pravnih stroškov.
Foto: istock.com
Zavarovanje odgovornosti na počitnicah običajno krije lastnika avtodoma, ne glede na to, ali se nesreča zgodi v njegovem avtodomu ali v bližini avtodoma. Vendar pa imajo različne police različne omejitve glede zavarovanja odgovornosti na počitnicah. Številne police zavarovanja odgovornosti na počitnicah na primer izključujejo kritje na javnih površinah, tudi če je avtodom parkiran v kampu. Lastniki avtodomov bodo želeli vprašati svojega zavarovalnega agenta za avtodome za podrobnosti o tem, kje bodo in kje ne bodo vključeni v zavarovanje odgovornosti za dopust.
Okvara avtodoma je pogosto še večji glavobol kot okvara avtomobila. Lastnik avtodoma med potovanjem verjetno živi v svojem vozilu. Prazna pnevmatika, okvarjen motor ali avtodom, ki se ne zažene, lahko pomeni, da izgubijo vozilo in bivališče v času, ko avtodom ni v uporabi.
Številne zavarovalnice za avtodome pomagajo lastnikom avtodomov, da se pripravijo na nujne primere na cesti s kritjem pomoči na cesti. Ena najbolj opaznih lastnosti pomoči na cesti za avtodome je pokritost vleke. Vleka avtodoma – tudi manjšega – je pogosto dražja od vleke običajnega avtomobila. Pokritost vleke lahko lastnikom avtodomov pomaga, da se izognejo dragim računom za vleko, če med potjo doživijo okvaro vozila.
Večina možnosti pomoči na cesti ponuja več kot le kritje vleke. Pomoč na cesti za avtodome običajno vključuje storitve, kot so dostava goriva, storitev menjave pnevmatik in storitev zagona akumulatorja. Nekatera pomoč na cesti lahko vključuje celo storitve izvleka, da bi pomagali lastniku avtodoma, če ima avtodom se rahlo zatakne ob cestišču ali storitvah zaklepanja, če se lastnik avtodoma pomotoma zaklene avtodom. Lastniki avtodomov bodo morda želeli pri svoji zavarovalnici preveriti, kako pogosto lahko uporabljajo obcestne storitve, kot nekateri zavarovalnice omejujejo, kolikokrat na leto lahko zavarovanec uporabi njihovo kritje pomoči na cesti.
Dodatno kritje življenjskih stroškov, znano tudi kot kritje izgube uporabe, pomaga pri nadomestilu lastnikom avtodomov, če začasno ne morejo živeti v svojem avtodomu zaradi kritega dogodka. Na primer, če je avtodom vpleten v nesrečo in mora biti v servisni delavnici 2 ali 3 tedne, je možno, da bo moral lastnik avtodoma v tem času ostati v hotelu. Če so njihovi običajni življenjski stroški za najem kampa in drugi stroški bivanja 500 USD na teden in je njihova najeta hotelska soba 700 USD na teden, njihovo dodatno kritje življenjskih stroškov lahko pokrije dodatnih 200 USD na teden nad običajnim lastnikom avtodoma stroški.
Foto: istock.com
Poleg tega bi lahko kritje nujnih stroškov in zavarovalna polica za osebe, ki delajo s polnim delovnim časom, pomagale popotnikom, ki so v avtodomih pripravljeni za nepričakovane dogodke. Kritje nujnih stroškov pomaga lastnikom avtodomov kriti stroške, povezane z nastanitvijo v hotelu ali drugem najemniku. Na primer, zavarovalnica lahko plača lastniku avtodoma fiksen znesek, da mu pomaga pri najemu avtomobila ali drugega prevoza, da pride do svoje začasne ureditve bivanja. Politike avtodomov s polnim delovnim časom dajejo bivalcem avtodomov s polnim delovnim časom polico, ki vključuje mešanico kritij, ki posnemajo vidike zavarovanja avtodomov in zavarovanja lastnikov stanovanj.
Zavarovalno kritje za avtodome je tako raznoliko kot avtodomi sami. Številni lastniki avtodomov prilagodijo svojo pokritost za avtodome tako, da izberejo pokritost, ki ustreza njihovim potrebam. Na primer, nekdo, ki živi na območju z veliko dreves in polj - in glodalci, ki prihajajo s to pokrajino - bo morda želel dobiti zaščito strehe za svoj avtodom. Po drugi strani pa se bo nekdo, ki živi ali potuje na zelo mokrih ali vlažnih območjih, morda želel prepričati o svojih Zavarovanje avtodomov krije določene poškodbe zaradi vode kot so puščajoče strehe, ki jih povzroča toča.
Lastniki avtodomov lahko prav tako dobijo zavarovalno kritje za določene dele svojega avtodoma. Na primer, če lastnik avtodoma nadgradi svoj avtodom z drago poprodajno opremo, bo morda želel poiskati paket zavarovanja opreme po meri, da zaščiti svoje spremembe in naložbo.
Ne glede na vrsto kritja, ki ga potrebuje avtodom, je priporočljivo, da lastniki avtodoma dobijo ponudbe zavarovanja pri več prevoznikih. Če zahtevate več ponudb s podobnimi možnostmi kritja, lahko lastniki avtodomov primerjajo vsako polico drug ob drugem, da lahko najdejo tisto, ki je cenovno dostopna in ponuja kritje, ki ga potrebujejo.