Здраво свима,
Гоогле претрага је отворила следећу тему на форумима хвацмецханиц.цом:
http://www.hvacmechanic.com/forums/resservice/messages/17301.htm#
Имамо исти проблем као и НРогер:
„Главни горионици на мом носачу Царриер 58СС раде око 15 секунди, искључите се, а затим поновите. Читајући на овој страници, сумњам да је сензор пламена у квару и желео бих да очистим или заменим сензор. Може ли ми неко рећи где могу пронаћи сензор пламена на овој јединици? "
Да ли је НРогер у праву што је овај проблем узрокован сензором пламена?
Ако да:
Која је процедура чишћења накупљене чађе и угљеника са сигурносног елемента / сонде / сензора пламена? Имам све оригиналне упуте за власника, сервис и дијелове за ову јединицу. Међутим, овај поступак није детаљно објашњен. Носач за монтажу пилота и склоп пламеника ометају поглед на сензор пламена. Претпостављам да неко мора уклонити управљачки склоп да би очистио или заменио сензор пламена. Да ли је ово правилно?
Да ли сензор треба заменити, а не очистити? То је и даље оригинални део.