- Сталак за поправку бицикала
- Вренцх
- Мазив у спреју
- Полуга за гуме
- Бициклистичка пумпа
истоцкпхото.цом
Искусни бициклисти знају да се пукотине често дешавају, тако да је важно да научите како да промените бициклистичку гуму чак и ако сте лежернији бициклиста. Када вам је гума на бициклу пробушена, можда ћете моћи да је поправите сами. Али ако је оштећење превелико или је гума већ јако истрошена, можда ће бити потребна замена гуме.
Обично власници бицикала не могу да поправе велике ломове, расцепе или убоде помоћу комплета за крпљење гума. Слично томе, сви значајни знаци хабања гума, напрезања или пукотина требало би да укажу да је време за замену бициклистичке гуме. Већина бициклиста научи како да поправи бициклистичку гуму да би се изборила са мањим убодима и да је замени након што је дошло до озбиљнијег оштећења. Ако вам треба освежење, нови сте у бициклизам, или се бавите одржавањем бицикла, а затим следите доле наведене кораке да бисте научили како да промените гуму на бициклу.
Да бисте приступили бициклистичкој гуми, или ставите бицикл на бок или га поставите наопачке, ослоњеног на управљач. Међутим, неки бициклисти избегавају да бицикл ставе наопако јер би овај положај могао да оштети управљач или седиште. Изаберите положај у коме се осећате најудобније. Друга опција је улагање у усправно постоље за бицикл који може поставити бицикл од земље док радите. Ако полажете бицикл на страну, уверите се да је страна ланца окренута нагоре.
Реклама
Ако мењате задњу гуму, онда је важно да пре тога подесите зупчанике на најмањи прстен како бисте олакшали уклањање гуме. Најмањи прстен је спољашњи зупчаник бицикла.
Ако бицикл има ручицу за брзо отпуштање, она ће се налазити у средини точка бицикла. Отпустите и уклоните ручицу повлачењем и окретањем полуге за 180 степени. Затим га одложите за поновну инсталацију. Ово би требало да ослободи точак како би се омогућила замена оштећене гуме. Међутим, многи бицикли не долазе са полугом за брзо отпуштање. Ако је то случај, онда је потребан кључ за отпуштање матице у средини точка.
Типично, кључ од 15 милиметара је исправне величине за отпуштање и уклањање матице точка. Имајте на уму да такође можете да проверите приручник за бицикле или веб локацију произвођача за детаље о томе како да уклоните одређену гуму за бицикл. Поред тога, ако је орах заплењен, ВД-40 или слично мазиво може се користити за отпуштање навоја и уклањање матице.
ПОВЕЗАН: Како променити аутомобилску гуму као професионалац
истоцкпхото.цом
Ако покушате да уклоните точак без одвајања кочионих каблова, сила може оштетити сајле. На неким бициклима, каблови кочнице ће се аутоматски искључити када се ручица за брзо отпуштање уклони, али кочионе чељусти морају бити стиснуте да би се каблови ослободили у већини случајева.
Не заборавите да подигнете ланац са зупчаника када мењате задњи точак на бициклу. Када се ланац и каблови кочнице одвоје, а навртка точка или полуга за брзо отпуштање уклоњене, можете подићи или извући гуму из рачвастог отвора где се обично налази на бициклу.
Реклама
Да бисте уклонили гумену гуму са металног точка, гума се мора потпуно издувати. Скините поклопац ваздушног вентила и оставите га на страну за поновну инсталацију. Испустите ваздух из гуме помоћу а кључ притиском на клип унутар ваздушног вентила. Алтернативно, ваш бицикл може имати Преста вентил или Дунлоп вентил; ово је потребно повући да би се ослободио ваздух.
Ако ваздушни вентил има причврсну матицу или прстен за закључавање који га причвршћују за ивицу точка, онда олабавите и уклоните део, стављајући га са поклопцем ваздушног вентила за поновну инсталацију у каснијој фази процеса.
Испухану гуму ће и даље бити тешко уклонити са обода точка. Прво гурните полугу гуме између наплатка и гуме, а затим помоћу полуге извуците ивицу гуме из наплатка. Причврстите ручицу гуме за жбице точка и користите другу полугу гуме на другом делу гуме. Повуците другу ручицу гуме око обода точка док се цела страна не ослободи. Ово би требало да вам пружи довољно простора да посегнете у унутрашњост гуме и извучете унутрашњу зрачницу.
Када уклоните унутрашњу цев, требало би да будете у могућности да скинете гуму са металног точка тако што ћете је рукама преврнути преко ивице фелне. Обиђите спољашњу страну точка док се гума не ослободи и проверите да ли је дошло до озбиљних оштећења. У многим случајевима потребно је заменити само унутрашњу гуму, али ако постоји озбиљна оштећења спољне гуме, онда ће и она морати да се промени.
Реклама
ПОВЕЗАН: 15 паметних идеја за складиштење бицикала за било који простор
Извадите нову епрувету из паковања, водећи рачуна да уклоните поклопац за прашину, прстен за закључавање и поклопац вентила. Расклопите цев и проверите да ли нема већ постојећих оштећења, а затим је повежите на а пумпа за бицикл или пумпа за надувавање гума да додате ваздух у нову цев пнеуматика. Немојте још увек пунити епрувету до краја.
Сврха додавања ваздуха у овој фази је да помогне цеви да задржи свој облик и избегне оштећење изазвано штипањем, савијањем или увртањем цеви док се поново поставља. Ставите све мале делове на безбедно место како бисте били сигурни да нису загубљени.
истоцкпхото.цом
Било да постављате нову гуму или ремонтујете стару гуму новом унутрашњом зрачницом, препоручује се да прегледате унутрашње и спољашње зидове гума због било каквог постојећег оштећења, озбиљног хабања или оштрих предмета који би могли проузроковати додатна оштећења пре уградње унутрашњег цев. Поставите једну страну гуме на обод точка, водећи рачуна да је газећи слој усмерен у исправном смеру.
Гурните ваздушни вентил кроз отвор вентила и увуците унутрашњу цев у шупљи простор унутар гуме и фелне. Са цевчицом на месту, окрените спољну ивицу гуме тако да склизне у наплатак точка. Покушајте да почнете близу вентила и завршите преко пута њега - гума ће бити лабавија у овом положају. Ако се гума превише опире, можда ћете морати да пустите мало ваздуха из унутрашње зрачнице или да користите ручицу за гуму да бисте помогли у позиционирању последњег дела, где је гума најзатегнутија. Такође, не заборавите да вратите прстен за закључавање или матицу за причвршћивање вентила ако га ваш бицикл има.
Реклама
ПОВЕЗАН: 5 носача за бицикле за „уради сам“ по јефтиној цени
Користите пумпу за бицикл или кућни ваздушни компресор за потпуно надувавање унутрашње цеви. Ако ПСИ није написан на гуми, можете погледати приручник за бицикле или веб локацију произвођача за одговарајући ваздушни притисак. Не заборавите да вратите поклопац на ваздушни вентил да бисте спречили случајно испухавање гуме током употребе.
Гурните точак назад на бицикл и причврстите га помоћу полуге за брзо отпуштање или матице точка, према потреби. Поново причврстите кочионе сајле и подигните ланац назад на зупчанике ако сте заменили задњу гуму. Окрените точак да бисте се уверили да се слободно окреће, а затим поставите бицикл усправно и тестирајте поправку кратком вожњом. Обавезно очистите све старе делове и одложите старе гуме преко локалних објеката за рециклажу. Неке продавнице бицикала и аутомобила такође имају програме за прихватање старих зрачница и гума за бицикле.
истоцкпхото.цом
Редовно одржавање бицикла и правилно складиштење може помоћи да се бицикл одржи у врхунском стању током година поседовања. Увек замените или поправите било какво оштећење гума што је пре могуће како бисте избегли савијање точка бицикла. Такође, током процеса поправке или замене, водите рачуна о свим малим деловима, као што су навртке, прстенови за закључавање или поклопци вентила. Иако су мале величине, њихова намена је од суштинског значаја за функцију бицикла, а губитак једног током поправке може створити још један проблем који треба да се реши пре него што се бицикл поново може користити.
Реклама
Откривање: БобВила.цом учествује у Амазон Сервицес ЛЛЦ Ассоциатес Програму, придруженом оглашавању програм дизајниран да омогући издавачима да зараде накнаде повезујући се са Амазон.цом и повезаним сајтови.