- Заштитне наочаре
- Латекс рукавице
- Комплет за пуњење ауто АЦ (са заптивачем и балзамом)
Фото: истоцкпхото.цом
Ако се клима уређај у вашем аутомобилу не хлади као што је уобичајено - или још горе, ако ваш ауто АЦ дува врућ ваздух - велике су шансе да ваш систем наизменичне струје вероватно још увек ради. Само треба да се напуни, а пуњење наизменичном струјом у аутомобилу је прилично лак пројекат, чак и за почетнике. Овај водич ће објаснити како да допуните клима уређај у аутомобилу да бисте ви и ваши путници могли да останете хладни на путу.
Радно време: 20 минута
Укупно време: 20 минута
Ниво вештина: Бегиннер
Процењени трошкови: 30 до 60 долара
Постоји неколико важних ствари које треба знати пре пуњења АЦ у аутомобилу:
Често налазимо да нам требају клима уређаји за аутомобиле и камионе одржавање у пролеће. То је зато што се многа цурења дешавају током зиме, када се заптивке и други делови система наизменичне струје кондензују и скупљају, дозвољавајући расхладном флуиду да изађе. Можете се борити против овога коришћењем комплета за пуњење са већ умешаним заптивачем и балзамом.
ПОВЕЗАН: 12 начина да останете хладни када се клима у вашем аутомобилу искључи
Фото: истоцкпхото.цом
Ако ваш АЦ не дува хладан ваздух, пре него што покренете возило или било шта прикључите, пронађите две важне ставке: порт ниског притиска и компресор наизменичне струје.
Прикључци ће бити спојеви налик бодљи који вире из металне линије за климатизацију наизменичне струје испод хаубе. Требало би да постоје два - порт нижег притиска, који је на дебљој цеви, и прикључак високог притиска, који је на тањој цеви. Желите порт ниског притиска. Уклоните поклопац и ставите га на страну (идеално негде где нећете изгубити траг).
Затим потражите АЦ компресор. Ово је уређај сличан пумпи причвршћен на предњи део мотора. Имаће каиш који се омота око ременице, а водови расхладног средства ће ићи до и од њега.
Са ове две ставке које се налазе, можете почети да пуните АЦ у свом аутомобилу.
Температура ваздуха око вашег возила утиче на идеалан притисак у систему. Проверите температуру, а затим погледајте табелу притиска у документацији вашег изабраног комплета за пуњење или у упутству за власнике вашег возила да бисте одредили одговарајући притисак.
Не пуните ауто АЦ ако је температура околине нижа од 55 степени Фаренхајта, јер то може оштетити систем.
Са отвореном хаубом, упалите аутомобил и покрените клима уређај до најхладнијег и до најјачих подешавања. Оставите аутомобил да ради и погледајте ременицу компресора наизменичне струје испод хаубе. Да ли изгледа да се цела ременица окреће или је крајња спољна плоча (позната као квачило) непомична? Ово ће одговорити на једну од две ствари:
У оба случаја, пређите на корак 4.
Снажно протресите конзерву расхладног средства да се сви састојци у њој равномерно измешају. Када се добро протресе, уклоните сигурносну заптивку (ово ће се разликовати од производа до производа) и причврстити црево на прикључак ниског притиска, водећи рачуна да не додирнете покретне или вруће делове мотора.
Да бисте причврстили црево, поставите млазницу за брзо повезивање преко врха прикључка. Повуците ускочни прстен и потпуно притисните млазницу на отвор. Отпустите ускочни прстен. Дајте неколико лаганих потеза да бисте били сигурни да је причвршћен.
Фото: истоцкпхото.цом
Започните пуњење АЦ система у аутомобилу притиском на окидач или отварањем дугмета на комплету за пуњење. Ако се квачило компресора не окреће, испразните половину конзерве у систем, протресите лименку сваке 3 до 4 секунде да би садржај био помешан. Ако се квачило не укључи након што испразните пола лименке у систем, потражите професионалну поправку у лиценцираном центру за негу аутомобила.
Ако је квачило укључено и окреће се, наставите са пуњењем система. Лагано протресите расхладно средство сваке 3 до 4 секунде и често проверавајте манометар. Пуните систем све док манометар не достигне жељени ПСИ за температуру околине.
Након што напуните систем до жељеног притиска, вратите се у возило и осетите како ваздух излази из вентилационих отвора. Требало би да почне да се осећа веома хладно, што би требало да значи да је пуњење било успешно. Ако се не осећа хладније, можда ћете морати да однесете своје возило у професионалну радионицу за поправку да би се проблем дијагностиковао и поправио.
ПОВЕЗАН: 12 грешака у одржавању које скраћују животни век вашег аутомобила
Уз то, ваш систем наизменичне струје би требало да се врати свом некадашњем сјају, пумпајући хладан, оштар ваздух како би вас расхладио током врућих дана. Ако успе, ова „уради сам“ поправка може вам уштедети стотине долара у случају да однесете аутомобил у радионицу. Има много користи за бити свој сопствени механичар!
Међутим, ако не сматрате да су ваше „уради сам“ вештине на висини задатка или поправка куће није била успешна, боље је платити професионалцу него ризиковати да се повредите или оштетите АЦ систем вашег возила даље. Већина локалних сервиса може да се бави основним поправкама наизменичне струје, тако да је најбоље да се ослоните на стручњака уместо да идете далеко изван ваше зоне удобности или „уради сам“ могућности.