Jag har en tvättmaskin med direktdriven bubbelpool. Centrifugeringscykeln fungerar inte men agitationen gör det. Motorn fungerar fint och gummikopplingen är som ny. Jag bytte direktväxellåda men använde den gamla kopplingen vid återmontering. Efter ommonteringen fungerade allt bra i cirka 2 eller 3 laster. Sedan börjar vi om igen utan att snurra. Om du försöker hjälpa trumman runt försöker den få fart men kan inte komma dit. Undrar om jag ska installera en ny kopplingsenhet eller kan det vara mer än så som lager etc. Alla råd uppskattas.
Hej,
Något här kan hjälpa ...
http://www.applianceaid.com/direct-nospin.html
** Undrar om jag ska installera en ny kopplingsenhet eller kan det vara mer än så som lager etc. **
Möjligt ja till båda... den faktiska orsaken måste undersökas och saker elimineras som möjliga problemskapare.
jeff.
Reparationshjälp för apparater
http://www.applianceaid.com/
Tvättmaskinen slutade snurra och "dunkande" ljud när jag försökte snurra fick mig att byta ut överföringen. Det dunkande ljudet är borta, men det snurrar fortfarande inte.
Hej,
** Mycket liknande problem **
På en direktdriven Whirlpool -bricka?
Modell#?
http://www.applianceaid.com/model.html
En del modell# hjälper.
** Är det möjligt att röret som drivröret passar inuti är antingen under smurt eller skev, så att drivröret inte snurrar när den är '' belastad '' för att ha korgen på plats och muttern tajt?**
BB&D siktning till lagren är möjlig, något mellan den inre baskern och yttertanken är möjligt, självrengörande filter (om det används på din modell) som fastnat mellan den inre korgen och den yttre tanken möjlig.
jeff.
Reparationshjälp för apparater
http://www.applianceaid.com/
Det är en direkt drivenhet. Modellnumret LSR5233EQ2. Förlåt.
Med muttern lös kan korgen snurra (snurrar på drivröret såklart), så det finns ingen grov bindning mellan korg och kar etc.
Med muttern tätt kan jag inte vända korgen från kammen på bromsen alls. Men jag kan snurra korgen genom att snurra själva korgen om jag har lossat bromsen. Har denna beskrivning någon mening alls?
Min nuvarande teori är att antingen drivblocket eller korgen i sig tillåter korgen att inte hänga när muttern dras åt, och binda ihop saker och ting precis tillräckligt.
Jag tar bort luddfiltret och försöker på det sättet. Det är en sak jag inte har provat.
Tack för input så långt.
JR
Dag,
** Jag tar bort luddfiltret och försöker på det sättet. Det är en sak jag inte har testat **
Från modellen# postad visas luddfiltret på undersidan av den inre korgen.
** Med muttern tätt kan jag inte vända korgen från kammen på bromsen alls. Men jag kan snurra korgen genom att snurra själva korgen om jag har lossat bromsen. Har denna beskrivning någon mening alls? **
Prova det på tranny ingångsaxeln (där motorkopplingen är)... en riktning är agitation och andra riktningen är spin.
jeff.
Reparationshjälp för apparater
http://www.applianceaid.com/
** Prova det på tranny -ingångsaxeln (där motorkopplingen är)... en riktning är omrörning och andra riktningen är snurr. **
Bara för ordens skull, tranny var utanför enheten; men med tranny på plats, kunde motorn (eller jag) vända tranny -ingångsaxeln, men det gled vid kopplingen, trots att bromsen släpptes. Enheten agiterade alldeles utmärkt.
Luddfiltret var nyckeln. Jag tog av den och försökte med bara korgen, och det fungerade bra. Rensade det som tycktes vara en relativt liten mängd skräp från filtret, men vid återmontering fungerade det.
Tack så mycket för all input.
Jag ångrar inte att jag bytte överföringen; det dunkande ljudet är borta.
JR