Kapının yolu engellendiğinde GDO'nun hareket etmesini nasıl durduracağı konusunda herhangi bir fikri olan var mı?
Bunun için normal test, zemine bir parça tahta koymaktır, böylece kapı kapanmaya çalışacaktır. Devre çalışıyorsa, kapı bir veya iki saniye sonra tersine dönmelidir. Ayrıca, kullanım kılavuzlarında, dururken kapıyı ellerinizle "yakalamaya" çalışabileceğinizi gördüm. Yine, devre gerekli miktarda direnci algılamalı ve kapıyı ters çevirmelidir - kapıyı yakaladığınızda birkaç kilo kuvvet gibi hissedecektir.
Sisteminiz ayrıca zemine yakın monte edilmiş LED veya IR sensörlerini kullanıyor mu? Eğer öyleyse ve SUV'nizin lastikleri sensörleri engellemiyorsa, GDO hareket edecektir. LED/IR sensörlerini zeminden biraz daha yükseğe çıkarmayı düşünebilirsiniz, böylece SUV'u sizin durumunuza göre park ettiğiniz şekilde park ettiğinde "görsünler". Onları şimdi olduklarından belki 12" - 18" daha yükseğe taşımak zorunda kalacağınızı düşünmüyorum - yine de kapıyı engelleyebilecek diğer şeyleri "görmek" için yeterince alçak.
Umarım bu biraz yardımcı olur - saygılar! Jim D/Heathsville, VA
GDO'muz, bir şeye çarptığında açılması için ne kadar baskı gerektiğini ayarlayabilir.
Jim D., fikirlerini denedim. GDO üreticisine göre, aşağı kuvvet güvenlik özelliğini test etmek için kapı ile zemin arasına 1”lik bir blok koyulmasını ve üzerine kapının kapatılmasını önermektedir. Güvenlik özelliği çalışıyorsa, GDO açmak için geri tepmeli (GDO'm bu testi geçti). Güvenlik özelliği çalışıyor olsa bile, GDO'dan hala çok fazla güç olduğu konusunda sizinle aynı fikirdeyim. herhangi bir aşağı kuvvet veya basınç algılama devresi algılamadan önce hatchback kapısına zarar verebilir o. Ayrıca, güvenlik özelliğinin yalnızca kapı "aşağı" hareket ederken çalıştığını fark ettim. Açıkken SUV hatchback'inde de benzer bir hasar yaşayan bir arkadaşım var, ancak birisi garajın dışından uzaktan giriş tuş takımıyla giriyordu. Dolayısıyla mevcut GDO güvenlik özelliği devresi bu senaryoda çalışmayacaktır.
Kızılötesi sensörünü hareket ettirme önerinizi de dikkate aldım, ancak ışın engellenirse kapı nasıl kapanacak? Ayrıca bu özelliğin yalnızca kapı "aşağı" hareket ederken çalıştığını fark ettim.
Bu, konuştuğum birçok insanın ortak sorunu gibi görünüyor. GDO üreticilerinin bu sorunu daha iyi algılama devreleriyle ele almalarını veya bunun olmasını önlemek için bazı yardımcı cihazlar bulmasını diliyorum.
Katkılarınız için herkese tekrar teşekkürler!
SUV'u herhangi bir **** içinde çekemiyorsanız, aşağı kuvvet güvenlik özelliği ayarlarını yapamıyorsanız şansınız tükenebilir. Tabii ki, eğer çok "hafif" olarak ayarlanmışsa, o zaman garaj zeminine biraz sert çarparsa açılabilir.
Haklısın, aşağı kuvvet güvenlik özelliği sadece kapı kapanırken çalışır. Kapı açık olduğundan ve yukarı çıkarken hiçbir şeye çarpmadığından, GDO kapanırken sadece yolda bir şey "arıyor". Elektrikli camlardaki "tutam dedektörü" devresi gibidir - cam kapanırken belirli bir miktarda direnç algılarsa, motor kendini tersine çevirir.
Bu nedenle, tek çözüm, SUV'u garajdayken SUV'u kapı eşiğine park ederek IR ışını kesintiye uğrayacak şekilde boşaltmak için mevcut uygulamanızı değiştirmek olabilir. İyi şanlar! Jim D/Heathsville, VA