- Захисні окуляри
- Латексні рукавички
- Автомобільний комплект для зарядки кондиціонера (з герметиком і кондиціонером)
Фото: istockphoto.com
Якщо кондиціонер вашого автомобіля не охолоджується так, як він зазвичай морозний, або ще гірше, якщо ваш автомобільний кондиціонер дує гарячим повітрям, велика ймовірність того, що ваша система кондиціювання все ще працює. Його просто потрібно підзарядити, а підзарядка автомобільної мережі змінного струму є досить простим проектом навіть для початківців. Цей посібник пояснює, як підзаряджати свій автомобіль кондиціонером, щоб ви та ваші пасажири могли залишатися прохолодними в дорозі.
Робочий час: 20 хвилин
Загальний час: 20 хвилин
Рівень майстерності: Початківець
Орієнтовна вартість: від 30 до 60 доларів
Є кілька важливих речей, які слід знати перед тим, як заряджати змінний струм в автомобілі:
Ми часто знаходимо потребу в кондиціонерах для наших автомобілів і вантажівок обслуговування навесні. Це пояснюється тим, що багато витоків відбуваються взимку, коли ущільнювачі та інші частини системи змінного струму конденсуються та стискаються, дозволяючи холодоагенту виходити. Ви можете боротися з цим, використовуючи набір для зарядки з уже змішаним герметиком і кондиціонером.
ПОВ'ЯЗАНО: 12 способів залишатися прохолодними, коли у вашому автомобілі перестає працювати кондиціонер
Фото: istockphoto.com
Якщо ваш кондиціонер не дме холодним повітрям, перш ніж запускати автомобіль або щось підключати, знайдіть два важливі елементи: порт низького тиску та компресор змінного струму.
Порти будуть фітингами, схожими на зазубрини, які стирчать із металевої лінії кондиціонування під капотом. Їх повинно бути два: порт нижчого тиску, який знаходиться на товстій трубі, і порт високого тиску, який знаходиться на тоншій трубі. Вам потрібен порт низького тиску. Зніміть ковпачок і відкладіть його вбік (в ідеалі кудись, де ви не втратите його слід).
Далі знайдіть компресор змінного струму. Це пристрій, схожий на насос, прикріплений до передньої частини двигуна. Він матиме ремінь, який обертається навколо шківа, а лінії холодоагенту будуть проходити до нього та від нього.
Розташувавши ці два предмети, ви можете почати заряджати свій автомобіль.
Температура повітря навколо вашого автомобіля впливає на ідеальний тиск у системі. Перевірте температуру, а потім зверніться до діаграми тиску в документації вибраного комплекту для підзарядки або в посібнику користувача вашого автомобіля, щоб визначити відповідний тиск.
Не заряджайте автомобіль від змінного струму, якщо температура навколишнього середовища нижча за 55 градусів за Фаренгейтом, оскільки це може пошкодити систему.
Відкривши капот, увімкніть автомобіль і ввімкніть кондиціонер до найхолодніших і найпотужніших налаштувань. Залиште машину запущеною та подивіться на шків компресора змінного струму під капотом. Чи здається, що весь шків обертається, чи крайня пластина (відома як зчеплення) нерухома? Це дасть відповідь на одну з двох речей:
У будь-якому випадку перейдіть до кроку 4.
Енергійно струсіть балон з холодоагентом, щоб рівномірно змішати всі інгредієнти всередині. Добре струснувши, зніміть запобіжну пломбу (вона відрізняється від виробу до виробу) і приєднайте шланг до порту низького тиску, обережно, щоб не торкатися рухомих або гарячих частин двигуна.
Щоб приєднати шланг, покладіть швидкоз’єднувальну насадку на кінчик порту. Потягніть стопорне кільце назад і повністю притисніть насадку до порту. Відпустіть стопорне кільце. Декілька легких потягніть, щоб переконатися, що він прикріплений.
Фото: istockphoto.com
Почніть заряджати автомобільну систему змінного струму, натиснувши на курок або відкривши ручку на зарядному комплекті. Якщо муфта компресора не обертається, вилийте половину балончика в систему, струшуючи балончик кожні 3-4 секунди, щоб вміст не перемішувався. Якщо зчеплення не вмикається після спустошення половини каністри в систему, зверніться за професійним ремонтом до ліцензованого автосервісу.
Якщо зчеплення ввімкнено і обертається, продовжуйте заправляти систему. Злегка струшуйте балон з холодоагентом кожні 3-4 секунди та часто перевіряйте манометр. Заряджайте систему, доки манометр не досягне бажаного PSI для температури навколишнього середовища.
Після заповнення системи до потрібного тиску поверніться в автомобіль і відчуйте повітря, що надходить із вентиляційних отворів. Він повинен почати відчувати себе дуже холодним, що означає, що підзарядка пройшла успішно. Якщо він не відчуває себе прохолодніше, можливо, вам доведеться відвезти свій автомобіль до професійної майстерні для діагностики та усунення проблеми.
ПОВ'ЯЗАНО: 12 помилок в обслуговуванні, які скорочують термін служби вашого автомобіля
Після цього ваша система кондиціонування має повернутися до своєї колишньої слави, надаючи холодне, свіже повітря, щоб зберегти прохолоду в спекотні дні. У разі успіху цей саморобний ремонт може заощадити сотні доларів на доставці автомобіля до ремонтної майстерні. Є багато переваг бути власним механіком!
Однак, якщо ви не вважаєте, що ваші навички «зроби сам» не відповідають завданням, або ремонт у вашому будинку не вдався, Краще заплатити професіоналу, ніж ризикувати завдати шкоди собі чи пошкодити систему кондиціонування автомобіля далі. Більшість місцевих ремонтних майстерень можуть виконати базовий ремонт кондиціонера, тому краще покластися на експерта, а не виходити далеко за межі вашої зони комфорту чи можливостей DIY.