У мене є джакузі -пральна машина з прямим приводом. Цикл віджиму не працює, але перемішування працює. Двигун працює нормально, а гумова муфта як нова. Я змінив коробку передач з прямим приводом, але використав старе зчеплення при збірці. Після збірки все працювало нормально приблизно на 2 або 3 навантаження. Потім ми починаємо все спочатку, без спінінгу. Якщо ви намагаєтесь допомогти барабану навколо, він намагається набрати швидкість, але не може туди потрапити. Цікаво, чи варто мені встановлювати новий вузол зчеплення, чи це може бути більше, ніж підшипники тощо. Будь -яка порада буде вдячна.
Привіт,
Тут щось може допомогти ...
http://www.applianceaid.com/direct-nospin.html
** Цікаво, чи варто мені встановлювати новий вузол зчеплення, чи це може бути більше, ніж підшипники тощо **
Можливо так для обох... слід було б дослідити справжню причину і усунути речі як можливих проблем.
Джефф
Допомога в ремонті техніки
http://www.applianceaid.com/
Пральна машина перестала крутитися, а шум `` стукання '' під час спроби обертання змусив мене замінити передачу. Гучний шум зник, але він все ще не обертається.
Привіт,
** Дуже схожа проблема **
На прямій машині пральна машина Whirlpool?
Модель №?
http://www.applianceaid.com/model.html
Деяка модель № допомагає.
** Чи можливо, щоб трубка, яка входить у привідну трубку, була або змащена, або деформувалися, не дозволяючи приводній трубці обертатися, коли "під навантаженням" утримуючи кошик на місці та гайку щільно? **
Можливе відсівання підшипників BB&D, є щось середнє між внутрішнім корзиною та зовнішнім баком можливо, фільтр із самоочищенням (якщо використовується на вашій моделі) застряг між внутрішнім кошиком і зовнішнім баком можливо.
Джефф
Допомога в ремонті техніки
http://www.applianceaid.com/
Це блок прямого приводу. Номер моделі LSR5233EQ2. Вибачте.
Коли гайка ослаблена, кошик може обертатися (обертається на приводній трубці, звичайно), тому між кошиком і ванною немає жодного грубого зв’язку тощо.
Затягнувши гайку, я взагалі не можу повернути кошик з кулачка на гальмі. Але я можу обертати кошик, обертаючи сам кошик, якщо у мене відпущено гальмо. Чи має цей опис взагалі якийсь сенс?
Моя нинішня теорія полягає в тому, що або приводний блок, або сам кошик дозволяють кошику не натягуватись, коли гайка затягнута, зв’язуючи речі достатньо.
Я зніму ворсовий фільтр і спробую так. Це одне, чого я не пробував.
Дякую за вхід поки що.
JR
Доброго дня,
** Я зніму ворсовий фільтр і спробую так. Це одне, чого я не пробував **
З опублікованої моделі №, фільтр для ворсу відображається внизу внутрішньої корзини.
** Затягнувши гайку, я взагалі не можу повернути кошик з кулачка на гальмі. Але я можу обертати кошик, обертаючи сам кошик, якщо у мене відпущено гальмо. Чи має цей опис взагалі якийсь сенс? **
Спробуйте на вхідному валу транзистора (там, де знаходиться муфта двигуна)... один напрямок - це збудження, а інший - обертання.
Джефф
Допомога в ремонті техніки
http://www.applianceaid.com/
** Спробуйте на вхідному валу транзистора (там, де знаходиться муфта двигуна)... один напрямок - це перемішування, а інший - обертання. **
Просто для протоколу, транзистор був вимкнений з апарату; але коли транзистор на місці, двигун (або я) міг повернути вхідний вал транзистора, але він ковзав на зчепленні, навіть якщо гальмо було відпущено. Агрегат непогано збудився.
Ключ був фільтр для ворсу. Я зняв його і спробував лише з кошиком, і він працював нормально. Очистив фільтр від невеликої кількості забруднень, але після повторного збирання він спрацював.
Щиро дякую за весь внесок.
Я не шкодую про заміну трансмісії; гучний шум зник.
JR