Foto: istockphoto.com
Daudzi amerikāņi nopietni meklē veidus, kā samazināt savu oglekļa pēdu un panākt veselīgāku dzīvesveidu. Tie, kuri ir īpaši ekoloģiski ieinteresēti, var apsvērt iespēju pārcelties uz kādu no daudzajām ASV pilsētām, kur ir vieglāk būt “zaļam”.
Par laimi, daudzas uzticamas organizācijas ir paveikušas darbu jūsu vietā, ņemot vērā tādus svēršanas faktorus kā parku un brīvo vietu skaits, drošas un viegli pieejamas velojoslas, pieejamība un lietošana. sabiedriskā transporta, otrreizējās pārstrādes un atkritumu samazināšanas programmām, pašvaldību iniciatīvām atjaunojamo enerģijas avotu izmantošanai un veicināšanai, kā arī vides sertificētu ēku izplatībai prakses.
Saskaņā ar Vides aizsardzības aģentūras datiem 2021. gadā komerciālais un dzīvojamais sektors veidoja aptuveni 30 procentus no siltumnīcefekta gāzu emisijas. Šis skaitlis ietver siltumenerģijai sadedzināto fosilo kurināmo un gāzu izmantošanu saldēšanai un dzesēšanai, kā arī emisijas, kas rodas, apstrādājot atkritumus. Tā kā dzīvojamais un komerciālais sektors ir atbildīgs par tik veselīgu emisiju daļu, ilgstošiem, koordinētiem pilsētas mēroga centieniem var būt liela nozīme emisiju adatas pārvietošanā. Pilsētas, kas izvēlas zaļāku ceļu, var atbalstīt un paplašināt iedzīvotāju individuālās izvēles, padarot ikvienam vieglāk kļūt par daļu no klimata risinājuma.
Tālāk redzamās pilsētas ir apņēmušās dzīvot zaļāku. Šis 15 zaļāko lielo ASV pilsētu saraksts, kas sakārtots pēc videi draudzīguma, ir iegūts no 2023. gada. pētījums personīgo finanšu vietne WalletHub no zaļākajām lielākajām pilsētām valstī. Nav pārsteidzoši, ka Kalifornijas pilsētas šeit ir labi pārstāvētas, jo Golden State ir bijusi līdere vides tiesību aktos.
Foto: istockphoto.com
Saulainā Sandjego šī gada WalletHub aptaujā tika atzīta par zaļāko pilsētu, galvenokārt pamatojoties uz tās pilsonisko apņemšanos izmantot atjaunojamos enerģijas avotus, zaļās būvniecības iniciatīvas un otrreizējās pārstrādes centienus. Pilsēta ir izvirzījusi ambiciozu mērķi līdz 2035. gadam sasniegt nulles neto emisiju līmeni, kas nozīmē, ka puse uz darbu pie darba braucēju ies kājām, brauks ar velosipēdu vai sabiedrisko transportu. Diemžēl līdz šim pilsētai nedaudz pietrūkst, un 2021. gadā aptuveni 13 procenti braucēju ir pametuši automašīnu.
Foto: istockphoto.com
Honolulu piedāvā lielu skaitu videi draudzīgu viesnīcu, kas nodrošina pirmo vietu zaļumu procentos platība uz vienu iedzīvotāju, un tā var lepoties ar lielāko saules enerģijas iekārtu skaitu uz vienu iedzīvotāju Amerikas Savienotajās Valstīs. Pilsēta ir līderis bezatkritumu politikas un otrreizējās pārstrādes jomā, smagi strādā, lai polistirola un citas plastmasas neiekļūtu okeānā, un tai ir lieliska velosipēdu koplietošanas programma.
Foto: istockphoto.com
Āra dzīvesveida entuziasti uz Portlendu pulcējas pamatota iemesla dēļ: pilsētā ir vairāk nekā 12 000 akriem zaļās zonas, kurā ietilpst gandrīz 300 publisku parku, kuros katru reizi notiek simtiem zemnieku tirgi gadā. Pilsēta pastāvīgi ir viena no labākajām pilsētām ar lielāko vides sertificētu ēku skaitu uz vienu iedzīvotāju valstī. Tajā ir arī gandrīz 400 jūdžu gari veloceliņi, un tas bieži atrodas to pilsētu sarakstā, kurās ir visvairāk braucēju ar velosipēdu.
SAISTĪTI: 10 inovatīvi materiāli, kas izstrādāti, lai padarītu mājas celtniecību ilgtspējīgāku
Foto: istockphoto.com
Mūsu valsts galvaspilsētas lielākā metropoles teritorija lepojas ar vairāk nekā 250 000 akru lielu publisku parku, un liela daļa no tās ir viegli pieejama ar pilsētas augstākās klases metro un autobusiem. Sabiedriskā transporta braucienu skaits pēc Covid-19 pieaug, lai gan joprojām ir aptuveni 10–15 procenti no uz darbu un mājām. Pilsēta ir arī līdere vietas nodrošināšanā gājējiem, gan braucējiem, gan tūristiem. Saskaņā ar ASV Zaļās būvniecības padomes datiem D.C. turpina ieņemt vietu pēc LEED sertificētās platības kvadrātpēdu skaita uz vienu iedzīvotāju.
Foto: istockphoto.com
Smaragda pilsēta ir patvērums cilvēkiem, kuri dzīvo brīvā dabā, un tajā ir daudz cilvēku, kuri uz darbu dodas kājām vai ar velosipēdu. Tas atbilst tā sauktajam ar labi finansētu parku sistēmu, kurā 99 procenti iedzīvotāju atrodas pusjūdzes attālumā no parka. Pilsēta debitēja pirmo oglekļa emisiju neitrālu elektrisko iekārtu un 2013. gadā izstrādāja savu Klimata rīcības plānu. Sietla arī pārstrādā vai kompostē vairāk nekā pusi no atkritumu plūsmas, lai gan pēdējos gados procentuālais daudzums ir nedaudz samazinājies.
Foto: istockphoto.com
Pilsētas virzība uz atjaunojamo enerģiju ir galvenais iemesls Sanhosē augstajam rangam šajā valsts zaļāko pilsētu sarakstā. Tā bezpeļņas elektroenerģijas piegādātāja mērķis ir līdz 2030. gadam visiem klientiem piegādāt 100% oglekļa emisiju neitrālu enerģiju. Tikpat ambiciozi ir arī plāni samaziniet braucienu skaitu ar automašīnu līdz 40 procentiem līdz 2040. gadam. Pilsēta ir arī veikusi pasākumus zaļās zonas saglabāšanai un īsteno agresīvu siltumnīcefekta gāzu samazināšanas stratēģiju.
Foto: istockphoto.com
Pilsēta pie līča atrodas septītajā vietā, pateicoties tās nulles emisiju autobusu un vieglā dzelzceļa sistēmām, spēcīgajām pārstrādes programmām, Saules paneļu lietojums pārsniedz vidējo — AT&T Park bija pirmais Major League ballparks valstī, kurā tika uzstādīti saules paneļi, un liels skaits sertificētas zaļās ēkas. Tāpat kā daudzas Kalifornijas pilsētas, arī Sanfrancisko var lepoties ar daudziem lauksaimnieku tirgiem un kopienas dārziem.
Foto: istockphoto.com
Ar mērķi līdz 2045. gadam sasniegt oglekļa neitralitāti, Oklendas pilsēta strādā, lai samazinātu siltumnīcefekta gāzu emisijas un uzsākt ēkas un transporta “dziļu dekarbonizāciju”. nozarēs. Lai gan šis mērķis ir ambiciozs, pilsēta jau ir guvusi ievērojamus panākumus. Oklenda no 2005. līdz 2013. gadam samazināja siltumnīcefekta gāzu emisijas par 14 procentiem, uzstādīja 979 jaunas saules baterijas fotoelementu sistēmas 2016. gadā, un ir kļuvis par līderi sertificētas zaļās būvniecības jomā ēkas. Pilsēta ir arī apņēmusies būt ilgtspējīgāka, mudinot iedzīvotājus staigāt, braukt ar velosipēdu vai izmantot sabiedrisko transportu, braucot uz darbu.
Foto: istockphoto.com
Fremonta augstais vērtējums izriet no tā centieniem risināt klimata pārmaiņu problēmas. 2012. gadā Bay Area pilsēta pieņēma savu pirmo Oglekļa neitralitātes izšķirtspēja, ar mērķi līdz 2030. gadam samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas par 55 procentiem un līdz 2045. gadam sasniegt ilgtermiņa oglekļa neitralitāti. Vietējais bezpeļņas pakalpojumu sniedzējs piedāvā tīrāku, atjaunojamo enerģiju, un pilsēta mudina iedzīvotājus ieguldīt zemas emisijas vai bezemisijas transportlīdzekļos vai doties uz darbu kājām vai ar velosipēdu. Pilsēta savos zemes izmantošanas un plānošanas pasākumos iekļauj ilgtspējīgāku praksi, koncentrējoties uz uz tranzītu orientēta attīstība, gājēju un veloceliņu uzlabošana un investīcijas elektrisko transportlīdzekļu uzlādē infrastruktūra.
SAISTĪTI: 12 pārsteidzoši elektrisko automašīnu plusi un mīnusi
Foto: istockphoto.com
Mineapolisa, kas ieņem 10. vietu no zaļākajām pilsētām, tiek uzskatīta par vienu no visvairāk velosipēdiem draudzīgas pilsētas Amerikā ar vairāk nekā 200 jūdzēm velosipēdu takām un nesen atsāktu velosipēdu koplietošanas programma. Pilsēta ir arī līderis zaļā sabiedriskā transporta jomā — tās autobusu parks izmanto biodīzeļdegvielu, un pilsētas beisbola stadions ir pirmais bumbu laukums, kas ieguvis augstāko LEED sertifikātu. Mineapolē ir arī otrais labākais dzeramais ūdens valstī.
Foto: istockphoto.com
Irvine, Kalifornija, pastāvīgi ir ieņēmusi ievērojamu lomu kā vides politikas un prakses līderis. Irvine Build Green programma veicina veselīgāku un videi draudzīgāku attīstību. 2022. gadā Ērvaina kļuva par lielāko pilsētu Orindžas apgabalā, kas ir apņēmusies nodrošināt oglekļa neitralitāti, paredzot 2030. gadu. Un pilsēta nesen uzsāka savu Cool Irvine programmu, kas ir vietējā līmeņa iniciatīva, lai izglītotu un dotu iespēju iedzīvotājiem izpētīt novatoriskus ceļus uz oglekļa neitralitāti.
SAISTĪTI: Šīs ir ASV pilsētas, kurās cilvēki dzīvo visilgāk
Foto: istockphoto.com
Sakramento segvārds — koku pilsēta — ir pelnīts: 2017. gada MIT pētījums atklāja, ka Sakramento ielu koku lapotne ir blīvākais ASV, bet ne tikai zaļumi, bet arī Sakramento gūst labumu no daudzām klimata jomām un ilgtspējībai iniciatīvas.
Ar mērķi līdz 2045. gadam sasniegt nulles oglekļa emisijas, Sakramento ir nodrošinājis finansējumu transporta mezglam, kas mudināja izveidot pāriet no gāzes uz elektrisko, un izstrādāti projekti, kas atvieglos staigāšanu, riteņbraukšanu un braukšanu pa pilsētu. Turklāt pilsēta paplašina automašīnu un velosipēdu koplietošanas programmas un uzlabo savu elektrisko transportlīdzekļu infrastruktūru. 2021. gada sākumā Sakramento uzsāka savu pirmo Vides tiesiskuma sadarbības pārvaldības komiteju — uz kopienu balstītu pasākumu, kura mērķis ir informēt un konsultēt pilsētas vides centienus.
Foto: istockphoto.com
Mile High City ir mājvieta vienai no lielākajām pilsētas parku sistēmām Amerikas Savienotajās Valstīs. Apmēram 8 procenti pilsētas ir atvēlēti kā zaļā zona, un gandrīz 100 jūdžu garumā vijas pārgājienu takas.
Pilsētas novatoriskā velosipēdu koplietošanas programma beidzās 2019. gadā, un tā ir aizstāta ar plašāku infrastruktūru, kas piedāvā e-velosipēdus un e-skūteri, kā arī tradicionālos velosipēdus. 2022. gadā pilsēta sāka izsniegt kuponus, lai mudinātu iedzīvotājus iegādāties e-velosipēdus un atstāt savas automašīnas. Šie centieni kopā ar dažādām iniciatīvām, lai palielinātu atjaunojamās enerģijas izmantošanu, samazina enerģijas patēriņu vienas ģimenes mājas un videi nekaitīgākas būvniecības metodes strādā, lai līdz 80% samazinātu oglekļa dioksīda emisijas. 2030.
Foto: istockphoto.com
Albukerkas videi draudzīgā reputācija lielā mērā balstās uz sauli: pilsēta pastāvīgi ierindojas pieciniekā pēc saules enerģijas jaudas uz vienu iedzīvotāju. Vēl 2010. gadā Albukerkā notika pirmais ar saules enerģiju darbināmo lauksaimnieku tirgus, un pilsēta ir gatava kļūt par saules paneļu ražošanas centru.
Foto: istockphoto.com
Visbeidzot, Madison, Viskonsina, pirms vairāk nekā desmit gadiem pievērsās ilgtspējībai. Tā parasti ir viena no velobraucējiem draudzīgākajām pilsētām ASV, un tā ir arī augsta velosipēdistu skaita ziņā. 2023. gada sākumā Medisona pasūtīja 46 elektriskos autobusus un plāno līdz 2035. gadam nodrošināt 50 procentus no sava autoparka bez emisijas.