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UMA: Os cortadores de grama parecem máquinas simples, mas exigem algum TLC para operar sem problemas - especialmente se já estiverem sentados no galpão por um tempo. UMA tanque de gás cheio e reservatório de óleo são os primeiros passos essenciais ao verificar por que o cortador de grama não permanece funcionando, mas o problema também pode ser um filtro sujo, carburador entupido, mistura inadequada de combustível ou uma vela de ignição suja. Se você estiver pronto para sujar as mãos, confira estas dicas de solução de problemas para colocar seu cortador de grama em funcionamento novamente. No entanto, pode ser necessário um especialista em cortadores de grama para voltar a aparar a grama. Como alternativa, um paisagista pode cuidar disso para você.
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O combustível que ficou no motor por um tempo pode evaporar e deixar um resíduo pegajoso. As portas de entrada e saída que levam ao carburador podem estar entupidas, assim como o filtro de combustível. Em estações frias e úmidas de inverno, a condensação pode se acumular dentro do tanque, que não se mistura com o combustível. Substitua o combustível velho, sujo ou diluído; adicionar combustível novo a ele não resolverá o problema. Drene o combustível antigo do tanque e colete-o para ser descartado com segurança de acordo com os requisitos locais. Limpe as portas do carburador antes de reabastecer o tanque.
Os motores têm filtros de ar para coletar e reter poeira e detritos que podem obstruir o funcionamento interno da máquina. Com o tempo, eles ficam obstruídos e precisam ser substituídos. Se um filtro de ar não estiver funcionando corretamente, o motor não pode obter ar suficiente para evitar o superaquecimento. Inspecione o filtro de ar quanto a depósitos de carbono ou óleo e substitua-o se estiver contaminado. Os filtros de papel sempre precisam de substituição imediata se estiverem contaminados, mas um filtro de espuma empoeirada pode se beneficiar de ser lavado e seco pelo menos uma vez antes da substituição. Recomenda-se substituir o filtro de ar a cada 25 horas de uso.
Uma razão inconveniente para que um cortador de grama não continue funcionando é um problema com o carburador, que mistura o ar e o combustível para a combustão interna. O reservatório do carburador pode estar entupido ou as portas de entrada e saída estão pegajosas de resíduos de combustível. Remova-os e borrife-os com um limpador de carburador em aerossol (não água). Você pode tentar desconectar as linhas de combustível e borrifá-las com limpador para remover qualquer resíduo residual. Substituir o filtro de combustível também é recomendado se o carburador estiver apresentando sinais de contaminação. Se o cortador de grama tiver uma abertura de tampa de gás, abra-a para limpar qualquer entupimento visível. Se nenhuma dessas etapas resolver o problema, vale a pena substituir o carburador por um profissional.
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A maioria dos cortadores de grama tem um afogador para modificar a mistura combustível-ar, o que mantém o motor funcionando até que esteja aquecido. A menos que você tenha tido um clima frio por um tempo, o afogador deve estar desligado para evitar sobrecarregar o motor com a mistura errada de combustível. Se o afogador for deixado ligado por muito tempo, o excesso de combustível flui para a câmara de combustão, fazendo com que ela congele e pare. Se isso acontecer, o cortador de grama precisará ficar ocioso por várias horas para permitir que o combustível escoe para fora da câmara. Desligue o afogador e tente novamente mais tarde. Se o problema ainda não for resolvido, um interruptor de estrangulamento com defeito pode ser o problema. Limpe-o com spray carburador ou substitua-o totalmente.
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Uma vela de ignição com defeito ou suja pode ser o motivo pelo qual seu cortador de grama não continua funcionando. Pode produzir a faísca inicial, mas a faísca não será suficiente para manter o motor funcionando se a vela estiver entupida com sujeira e óleo. As velas de ignição geralmente estão localizadas na frente de um cortador de grama push e conectadas a um cabo preto. Remova-o com uma chave de caixa e limpe com uma escova de aço e um pouco de limpador de freio. Um resíduo de carbono escuro e pegajoso indica a necessidade de substituir a vela de ignição. Especialmente se você repetiu vezes em que o cortador de grama não parava de funcionar, agendando afinações regulares pode ajudar a manter as velas de ignição em ótimo estado durante todo o ano.
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