Má niekto nápady, ako zabrániť pohybu GDO, keď je cesta k dverám zablokovaná?
Bežným testovaním je položiť na podlahu kus dreva, aby sa na ňom dvere pokúsili zavrieť. Pokiaľ obvody fungujú, dvere by sa mali otočiť po jednej alebo dvoch sekundách. V návode na použitie som tiež videl, kde môžete stáť a pokúšať sa „chytiť“ dvere pri zatváraní. Obvody by opäť mali cítiť požadované množstvo odporu a obrátiť dvere - pri zachytení dverí to bude pôsobiť ako niekoľko kíl sily.
Používa váš systém aj LED alebo IR senzory namontované v blízkosti podlahy? Ak je to tak a pneumatiky vášho SUV neblokujú senzory, GDO sa pohne. Možno budete chcieť zvážiť premiestnenie LED/IR senzorov z podlahy o niečo vyššie, aby „videli“ SUV, keď je zaparkované tak, ako ste ho zaparkovali pre svoju situáciu. Nemyslel by som si, že by ste ich museli posunúť vyššie ako možno o 12 " - 18" vyššie, ako sú teraz - stále dostatočne nízke, aby ste "videli" ďalšie veci, ktoré by mohli brániť dverám.
Dúfam, že to niektorým pomôže - s pozdravom! Jim D/Heathsville, VA
Náš GDO má možnosť nastaviť, aký veľký tlak je potrebný na to, aby sa otvoril, keď na niečo narazí.
Jim D., vyskúšal som tvoje nápady. Podľa výrobcu GDO na testovanie bezpečnostného prvku proti prítlaku navrhuje vložiť 1 ”blok medzi dvere a podlahu a dvere na nich zavrieť. Ak bezpečnostná funkcia funguje, GDO by sa malo otvoriť a otvoriť (môj GDO prešiel týmto testom). Súhlasím s vami, že aj keď bezpečnostný prvok funguje, GDO na to stále vyvíja veľkú silu by mohol poškodiť dvere hatchbacku skôr, ako by to mohol zistiť ktorýkoľvek z obvodov snímajúcich prítlak alebo tlak to. Tiež som si všimol, že bezpečnostný prvok vyzerá, že funguje iba vtedy, keď dvere idú "dole". Mám priateľa, ktorý tiež zažil podobné poškodenie hatchbacku svojho SUV, keď bol otvorený, ale zvonku garáže niekto vchádzal s klávesnicou na diaľkové ovládanie. Súčasné obvody bezpečnostných funkcií GDO by v tomto scenári nefungovali.
Zvážil som aj váš návrh na presunutie infračerveného senzora, ale ak je lúč zablokovaný, ako sa dvere vôbec zavrú? Tiež som si všimol, že táto funkcia funguje iba vtedy, keď dvere cestujú "dole".
Zdá sa, že je to bežný problém mnohých ľudí, s ktorými sa rozprávam. Prial by som si, aby výrobcovia GDO vyriešili tento problém lepšími snímacími obvodmi alebo prišli s nejakým pomocným zariadením, ktoré by tomu zabránilo.
Ešte raz ďakujem všetkým za vaše príspevky!
Ak nemôžete ťahať SUV za žiadnym **** vozidlom, môžete mať smolu, ak nedokážete upraviť nastavenia bezpečnostných funkcií prítlaku. Samozrejme, ak je nastavený príliš „svetlo“, môže sa nakoniec otvoriť, ak trochu silne zasiahne podlahu garáže.
Máte pravdu, bezpečnostná funkcia prítlaku funguje iba vtedy, keď sa dvere zatvárajú. Keďže dvere boli otvorené a cestou hore nič netrafili, GDO iba „hľadá“ niečo na ceste, kým sa zatvára. Je to ako obvod „detektora stlačenia“ v elektricky ovládaných oknách - ak pri zatváraní okna zaznamená určitý odpor, motor sa sám obráti.
Jediným riešením teda môže byť úprava vašej súčasnej praxe pri vykladaní SUV, keď je v garáži, zaparkovaním SUV vo dverách, aby sa prerušil infračervený lúč. Veľa štastia! Jim D/Heathsville, VA