Fotoğraf: depozitphotos.com
A: NS en iyi yaprak üfleyiciler gibi önemsiz işler yapmak yan yatan ve malçlama daha yönetilebilir. Ancak, yaprak üfleyici çalışmazsa, bahçede verimli bir günde kesinlikle bir damper koyar. Artık yakıt, tıkanmış bir karbüratör veya hatalı parçalar suçlanacak olsa da, bu sorunların çözümleri genellikle düşük maliyetlidir ve elde edilmesi kolaydır.
Aşağıdaki adımlar, sorunun kaynağını belirleme ve parçaları değiştirmekten tıkanmış filtreleri temizlemeye kadar çeşitli görevlerde çözme sürecinde size rehberlik edebilir. Sorun devam ederse, bir onarım uzmanına danışın veya bahçe bakımınızı bir çim bakım uzmanına yaptırın.
Yaprak üfleyici çalışmıyor mu?
Birisi sizin için düzeltebilir. Yakınınızdaki araç uzmanlarından ücretsiz, taahhütsüz proje tahminleri alın.
Yaprak üfleyicinizde kalan yakıt, yaprak üfleyicinin çalışmamasının başlıca nedenlerinden biridir. Depoda 30 gün veya daha uzun süre kalan gaz bozularak motorun durmasına veya düzgün çalışmamasına neden olabilir. 6 ay veya daha uzun süre bırakılırsa, benzin kalın bir çamura dönüşebilir. Bu durumu düzeltmek için eski yakıtı boşaltın ve yeni yakıtla değiştirin. Gelecekte bunun olmasını önlemek için üfleyicinizi bir süreliğine kaldırmadan önce eski yakıtı çıkarmak en iyisidir.
Çamura dönüşen eski yakıt, karbüratörü veya yakıt filtresini tıkayabilir. İlk önce, ne olduğunu görmek için karbüratörü kontrol edin. Tıkanmışsa üç seçenek vardır: karbüratörü temizleyin, yeniden oluşturun veya tamamen değiştirin. Sorunun kaynağı tıkalı bir yakıt filtresi ise, muhtemelen değiştirmeniz gerekecektir.
Fotoğraf: depozitphotos.com
Yaprak üfleyicide iki zamanlı bir motor için doğru yağ/gaz oranı gereklidir. Bu senaryoda, gaz ve petrol 50 kısım gaza 1 kısım yağ oranında karıştırılmalıdır. Bu, yaklaşık 2,6 ons yağ ile yaklaşık 1 galon gaz anlamına gelir ve motorun yeterince yakıt almasını sağlar. Aksi takdirde, yaprak üfleyicinin başlamamasının nedeni bu olabilir. En iyi sonucu almak için mevcut yağı ve yakıtı boşaltmak ve uygun karışımla yeniden doldurmak akıllıca olabilir.
Tabii ki, bu tavsiye sadece iki zamanlı motorlar için geçerli olacaktır. Dört zamanlı bir yaprak üfleyiciniz varsa, bu geçerli olmayacaktır. Hangi modele sahip olduğunuzdan emin değilseniz, doğru adımları attığınızdan emin olmak için onu arayın. Referans olarak, dört zamanlı yaprak üfleyiciler genellikle daha büyük ve ağırdır, ancak yakıt açısından daha verimlidirler. İki zamanlı motorlar daha hafif, daha küçük ve en çok satın alınan tiptir.
Yaprak üfleyici çalışmıyor mu?
Birisi sizin için düzeltebilir. Yakınınızdaki araç uzmanlarından ücretsiz, taahhütsüz proje tahminleri alın.
Bujinin hasar görmesi, değiştirilmesini gerektirebilir. Birkaç faktör cihazınızın performansını etkileyebilir. elektrikli yaprak üfleyiciPorselen izolatörde bir çatlak, elektrotta ağır karbon birikmesi veya yanmış veya hasar görmüş bir elektrot dahil olmak üzere bujinin bujisi. Neyse ki, bujinin durumunu kontrol etmek için gereken tek şey bir buji test cihazıdır. Motor açıkken, test cihazının terminallerinde güçlü bir kıvılcım görebilmeniz gerekir. Kıvılcım yoksa bu, bujinin değiştirilmesi gerektiğinin bir göstergesidir.
Yaprak üfleyicinizin çalışmasını engelleyebilecek yaygın bir sorun, tıkalı bir hava filtresidir. Tıkalı hava filtreleri, üfleyicinin motorunun çok fazla yakıt almasına ve yetersiz hava almasına neden olur, bu da genellikle hatalı çalıştırmaya (veya hiç çalıştırmamaya) yol açar. Özellikle yanmalı motorlar, filtreden giren ve bir susturucudan çıkan bir yakıt ve hava akışına ihtiyaç duyar. Hava filtresi kurtarılabilir durumdaysa, sabunlu suya batırılıp temizlenebilir. Ancak onarılamayacak durumdaysa, değiştirilmesi gerekecektir.
Reklamcılık
Yaprak üfleyiciniz muhtemelen çekilen ve serbest bırakılan bir başlangıç ipine dayanır, bu da geri sarma yayının marş ipini bir kasnağa geri tepmesine izin verir. Geri sarma yayı kırılırsa, kordon kasnağa geri tepmeyeceğinden bu bir sorundur. Bu da üfleyicinin motorunun çalışmasını engeller. Geri sarma yayı kırılırsa, yaprak üfleyiciyi yeniden başlatmak için değiştirilmesi gerekecektir. Neyse ki, bir geri sarma yayı tek tek değiştirilebilir, ancak tüm geri tepme marş tertibatının değiştirilmesi faydalı olabilir. Yayı veya marş motorunu değiştirmeye çalıştıysanız ve motor hala çalışmıyorsa, üfleyiciyi bir onarım kliniğine götürmek en iyisi olabilir.
Bir profesyonele danışın
Yakınınızdaki lisanslı cihaz teknisyenlerinden ücretsiz, taahhüt gerektirmeyen onarım tahminleri alın.
Açıklama: BobVila.com, bağlı kuruluş reklamcılığı olan Amazon Services LLC Associates Programına katılır yayıncıların Amazon.com ve bağlı kuruluşlarına bağlanarak ücret kazanmaları için bir araç sağlamak üzere tasarlanmış program Siteler.